Kia de México presentó esta semana el nuevo K3 hatchback, un vehículo que al igual que su hermano de carrocería sedán –presentado en recién en agosto– apunta, según dice la marca, a redefinir su segmento estableciendo nuevos estándares en el mercado de los subcompactos hatchback con atributos únicos, como diseño atractivo, interior espacioso y tecnología líder en su clase, además de confiabilidad y seguridad. En lo práctico, el K3 HB vendrá como reemplazo del popular Rio 5, que atraviesa hoy su 4ª generación.
Como resulta lógico, el K3 HB repite los patrones de diseño de su hermano de tres cuerpos, pero ahora aterrizado en una silueta de ‘cola cortada’, que se dirige a un público más juvenil. Mide 4.295 mm de largo, 1.765 mm de ancho, 1.495 mm de alto como máximo y posee una distancia entre ejes de 2.670 mm. El espacio de carga es de 390 litros. Por detrás, destacan un conjunto de luces LED unidas visualmente por una banda luminosa y una protección plástica negra que se une con el difusor inferior y que penetra hasta intersecar con el portalón.
El nuevo Kia K3 ofrece un panel con pantalla de 4.2 pulgadas y una pantalla digital de 10.25 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento, ambos integrados en una sola unidad. Una gran inspiración que el nuevo Kia K3 de cinco puertas toma del innovador eléctrico EV6 se puede ver en el diseño del volante, que ofrece una mejor ergonomía y contribuye a la atmósfera premium en la cabina.
El nuevo Kia K3 ofrece dos opciones de motorización. El primero es un bloque MPI de cuatro cilindros y 1.6 litros con 121 Hp y 150 Nm de torque, que funciona acoplado a transmisiones manual o automática de seis velocidades. La segunda opción de motor, que solo está disponible con la versión GT Line, es un 2.0 litros MPI que entrega 150 caballos y 191 Nm de torque, con potencia administrada exclusivamente por la caja de cambios automática de seis cambios.
El precio del nuevo Kia K3 Hatchback se anunciará más cerca del inicio de las ventas, a principios de 2024.
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