Hyundai Motor Company está todavía lejos de saciar su hambre por ser protagonista de la electromovilidad. Esta vez, el grupo surcoreano reveló las primeras imágenes oficiales del próximo Ioniq 5 N, la apuesta más radical del crossover eléctrico que hace apenas unos días se exhibió en Chile. Los registros corresponden a fotografías capturadas en Arjeplog, en Suecia, donde la división deportiva Hyundai Mobis pone a punto su automóvil de rallies y donde también el primer eléctrico N de alta performance pasa por pruebas con notorio camuflaje y la leyenda ‘never just drive’.
El conglomerado asiático detalla que gracias a que las temperaturas caen por debajo de los -30º Celsius, el Polo Norte resulta ideal para estos ejercicios. La bajísima adherencia permite a los ingenieros de Hyundai N alcanzar un balance óptimo entre la respuesta dinámica y la habilidad para rendir de manera segura y predecible en terrenos de casi nulo grip.
Para el desarrollo de este futuro Ioniq 5 N, Hyundai Motor Company ha combinado la plataforma E-GMP con las tecnologías y la expertise que la marca ha cosechado con su división deportiva de calle N.
«Al igual que nuestros modelos N se perfeccionan en las esquinas afiladas de Nürburgring, nuestros modelos N también se afinan en las esquinas afiladas y las superficies heladas de nuestro campo de pruebas en Arjeplog, lo que garantiza el máximo rendimiento en las condiciones invernales más extremas«, dijo Till Wartenberg, vicepresidente de la subdivisión N Brand Management & Motorsport de Hyundai Motor Company. «Estamos orgullosos de demostrar que el Ioniq 5 N cumple perfectamente con nuestros amplios criterios de rendimiento, lo que garantiza el éxito futuro como nuestro primer modelo N de producción en los eléctricos«, añadió el ejecutivo en un comunicado oficial.
La división N de Hyundai se basa en tres pilares intransables: ser divertido en curvas, tener capacidad para correr a alta velocidad y ser también un auto deportivo para el uso diario. Cuando sea presentado oficialmente -algo pactado para julio de 2023- el Ioniq 5 N será el primer producto N de calle con tracción a las cuatro ruedas. Hyundai comenzó con esta configuración en 2015 cuando fabricó el i20 para el Campeonato del Mundo de Rally (WRC), donde ha conseguido dos títulos.
El Ioniq 5 convencional ofrece en su configuración más alta una alternativa bimotor que desarrolla 301 caballos. Por supuesto que esta variante N estiraría la potencia, pero Hyundai sigue guardando bajo siete llaves el secreto…
¿Qué te parecen los pasos decididos que da Hyundai en pos de la electromovilidad? ¡Coméntanos!
Actualización del 29 de mayo de 2023:
Bienvenido el World Car of The Year: El Ioniq 5 se estrena en Chile en tres versiones
Actualización del 23 de junio de 2023:
El deportivo Ioniq 5 N entra en fase final de desarrollo y ya mide su pedigrí en Nürburgring
Actualización del 13 de julio de 2023:
El Ioniq 5 N, el primer EV de la división sport de Hyundai, estira impulsos hasta los 641 Hp
