Hace prácticamente un año, Citroën anunciaba con bombos y platillos el subcompacto ë-C3, la variante 100% eléctrica y más asequible del modelo que se conoce en Chile solo en formato de motor térmico (que viene de Brasil y que está disponible en Chile desde abril 2023). Esta vez el vehículo a baterías vuelve a hacer noticia, pero no por algo que vaya a poner particularmente orgullosa a la firma de los chevrones, sino todo lo contrario: Global NCAP acaba de certificar al ë-C3 como un vehículo de 0 estrellas en seguridad. Por su parte, el citado C3 Mercosur ya había hecho lo propio (también sin estrellas) en los testeos de Latin NCAP.
De acuerdo el reporte completo de Global NCAP, el Citroën ë-C3 dotado de doble airbag frontal mostró protección ‘pobre’ sobre el pecho del copiloto y ‘débil’ en el pecho del conductor. La protección lateral para la cabeza no está presente, siquiera como opcional, al igual que sucede con el ESC.
En protección para niños, el modelo puntuó una estrella. De todos modos, se trata de un resultado paupérrimo y que se sustenta en la ausencia de cinturones de tres puntos en todas las posiciones y no ofrece la desconexión del airbag frontal del copiloto. En las pruebas, los dummies que simulan ser niños pequeños las cabezas de ambos menores impactaron. El auto solo ofrece un único puesto con anclaje universal para sistemas de retención infantil.
Alejandro Furas, secretario general de Global NCAP, sostuvo que «este es un resultado atroz de Stellantis. PSA fue alguna vez líder en seguridad, pero ahora, como parte del grupo Stellantis, el fabricante parece haber dado un importante paso atrás. Esperamos que esta aparente tendencia negativa se corrija a nivel mundial con carácter de urgencia«.
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