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Volvo XC40 2018: Compacto premium para revolver el segmento

Volvo XC40 2018: Compacto premium para revolver el segmento

Volvo presentó finalmente en el país el que es uno de sus más esperados modelos, y que llega con varios premios a nivel internacional (como el Auto del Año de Europa 2018), el SUV compacto XC40 2018. Este modelo representa un nuevo concepto de diseño, con avanzadas tecnologías y desarrollado bajo la nueva plataforma modular compacta (CMA). Este modelo que llega a rejuvenecer a la marca sueca genera amplias expectativas, estimando sus ventas en Chile en 300 unidades anuales. En el país tiene una competencia centrada en modelos como el reciente BMW X2, Audi Q3, Mercedes Benz GLA, entre otros.

Resalta por el diseño progresista, por su espacio interior, sus tecnologías e innovaciones en materia de seguridad, las que están pensadas en una nueva generación de clientes los cuales esperan una conectividad integrada y un automóvil que simplifique la vida del conductor y la de todos los ocupantes.

Una de las grandes novedades de este modelo es que es el primer vehículo que integra la nueva Arquitectura Modular Compacta (CMA) de Volvo Cars, la cual servirá de base para todos los demás automóviles de la serie 40, incluidos los vehículos totalmente electrificados. Esta plataforma Co-desarrollada dentro de Geely, proporciona a la compañía las economías de escala necesarias para este segmento. CMA fue diseñada para ser la plataforma de la próxima generación de vehículos compactos de la marca y destaca por ser flexible y adaptable, esto quiere decir que puede variar en altura o en el ancho de los ejes, según el vehículo.

Descargar (PDF, Desconocido)

VOLVO XC-40 PRECIOS ABRIL DE 2018:

  • XC40 T5 R-DESIGN: CLP $24.990.000
  • XC40 D4 MOMENTUM: CLP $25.990.000
  • XC40 D4 MOMENTUM: CLP $25.990.000
  • XC40 T5 R-DESIGN PLUS: CLP $27.990.00
  • XC40 T5 MOMENTUM PLUS: CLP $28.990.000
  • XC40 D4 MOMENTUM PLUS: CLP $28.990.000

Las características adaptables y flexibles permitirán desarrollar una gran cantidad de variantes, las cuales incorporarán características premium para el segmento compacto gracias a las distintas tecnologías que comparte CMA con SPA (la plataforma de nuestra línea 90 y 60). Por otro lado, CMA fue desarrollada pensando en los motores Drive-e, así como también en propulsores híbridos y eléctricos gracias a una red interna de alta velocidad que permitirá la adaptabilidad según cada motorización.

DISEÑO PROGRESIVO E INFOENTRETENIMIENTO

The nuevo XC40, el SUV urbano compacto de Volvo Cars, está diseñado para entornos urbanos y con un carácter escandinavo sin igual, este modelo es la creatividad sueca plasmada en un vehículo. Los diseñadores de XC40 demuestran las múltiples fuentes de inspiración en su dinámico diseño exterior y los ingeniosos detalles de su interior, combinándolos con la tradición innovadora de Volvo y su énfasis en las personas.

El ingenioso diseño interior proporciona a los conductores de nuevo XC40, un espacio de almacenamiento más funcional en las puertas y debajo de los asientos, un lugar especial para los teléfonos incluyendo carga inductiva, un gancho plegable para bolsas pequeñas y un contenedor de basura extraíble en la consola central. Para proporcionar un mejor y mayor espacio de almacenamiento, las puertas de nuevo XC40 no tienen altavoces, sino que ahora incluye un espacio donde se pueden guardar dos computadores portátiles, un iPad y dos botellas de agua. El enfoque del diseño interior se basa en entregar un espacio agradable y que cada elemento se utilice como tal, que los porta vasos sean verdaderos porta vasos y no algo para poner las llaves, las tarjetas bancarias o los cables para cargar el celular, ya que para eso, hay espacios especialmente diseñados.

Una parte importante del interior de los nuevos modelos Volvo es su pantalla central de 9 pulgadas, la cual incorpora el ya conocido sistema de infoentretenimiento Sensus, el cual conecta al usuario con su Volvo y con el resto del mundo manteniéndolo informado, entretenido y al mando siempre.

Fácil de utilizar e intuitiva, la interfaz de Sensus permite a los usuarios acceder a una gran cantidad de funciones y servicios rápidamente. Asimismo, en la pantalla central se pueden elegir los ajustes de temperatura, modos de conducción o se puede ver la cámara 360° que ayuda a los conductores a maniobrar su auto en espacios de estacionamientos estrechos. Asimismo, gracias a Apple Car Play o Android Auto, los usuarios pueden conectar su teléfono y acceder a sus aplicaciones y funciones favoritas en la pantalla táctil como Spotify, Mapas, entre otras. El nuevo XC40 integra el sistema premium de audio Harman/Kardon, el cual entrega un sonido de alta calidad y potencia, con un rendimiento de bajos y grave excepcional en un formato más compacto dado que los subwoofers de las puertas fueron eliminados.

Si revisamos el maletero, podemos ver que ha sido diseñado con un sistema de suelo inteligente, el cual puede doblarse permitiendo separar las distintas cosas que podemos guardar o utilizar el espacio completo sin remover el piso. Asimismo, el maletero también cuenta con ganchos plegables que permiten asegurar bolsas o maletas, junto con un espacio de almacenamiento bloqueable debajo del piso de carga.

Con respecto a su exterior, el nuevo XC40 tiene una clara identidad de SUV. Su apariencia frontal poderosa, su capó cóncavo con el logotipo de la marca, las ya características luces en forma de martillo de Thor y los diferentes relieves dan un aspecto de fuerza y confianza para enfrentar el camino entregando una clara visión de lo que Volvo quiere aportar a este segmento: seguridad, elegancia y un increíble diseño inspirado en la vida urbana.

La parte trasera es más ancha que la delantera, lo que contribuye a la distribución de los espacios y a que el maletero sea de una sola superficie, la cual es enmarcada por los focos LED. El techo panorámico juega un rol esencial en el diseño de este nuevo vehículo, ya que permite que toda la luz del exterior entre e ilumine el interior de manera natural.

SEGURIDAD AL VOLANTE

Al igual que sus hermanos más grandes del segmento, el nuevo XC40 incorpora las premiadas tecnologías de seguridad, conectividad e info entretenimiento conocidas en los nuevos modelos de las series 90 y 60. Estas tecnologías hacen que el nuevo XC40 sea uno de los SUV de primera categoría mejor equipados del mercado. En relación a la seguridad y la asistencia al conductor, el nuevo XC40 incluye los conocidos sistemas de la marca: Pilot Assist de Volvo Cars, City Safety, On coming Lane Mitigation, la alerta Cross Traffic con frenado automático y la cámara 360°, la cual asiste a los conductores al manejar su automóvil en espacios de estacionamiento estrechos.

IntelliSafe es el nombre de las tecnologías inteligentes e intuitivas que ayudan al usuario a la hora de conducir, mientras que City Safety es el núcleo de IntelliSafe e incluido de serie, el cual actúa como un copiloto que asiste en todo momento, detectando el peligro con antelación y advirtiendo e interviniendo si es necesario.

De aquí se desprenden todos los sistemas de asistencia para el conductor como Pilot Assist,  un conjunto de tecnologías capaces de proporcionar una conducción semi autónoma hasta los 130 km/h; Adaptative Cruise Control, sistema que permite regular la velocidad y distancia del automóvil con respecto al vehículo que lo precede; Lane Keeping Aid y On coming Lane Mitigation, tecnologías que ayudan mediante alertas y pequeños movimientos en el volante para que el auto mantenga el carril por el que circula, así como detecta también una posible colisión con un vehículo que viene por la pista contraria y vuelve al automóvil al carril correcto.

Por otro lado, Park Assist Pilot se ha actualizado en este modelo y ahora cuenta con alerta y soporte de freno para maniobrar en espacios pequeños. Asimismo, detecta mediante radares si hay un vehículo aproximándose y emite una alerta al conductor, si éste no está poniendo atención y el automóvil detecta un potencial accidente, es capaz de frenar el automóvil, evitando así los riesgos en estacionamientos.

SUS VARIANTES Y MOTORES

Desde el comienzo de la producción, el nuevo XC40  cuenta con un motor D4 diésel y una variante T5 gasolina de cuatro cilindros Drive-E powertrain. Otras opciones, incluyendo una versión híbrida, así como una eléctrica pura, se agregarán más tarde. El XC40 también será el primer modelo de Volvo que estará disponible con el nuevo motor de 3 cilindros. El motor T5 es un 2.0 Turbo de 252 hp y un torque de 350 Nm, que permite alcanzar los 100 km/h en 6,4 segundos. Alcanza una velocidad máxima de 230 km/h y equipa una caja automática de 8 velocidades Geartronic que entrega un rendimiento mixto de 14 km/l.

Por otro lado, el motor D4 es un Turbo diésel de 190 hp y 400 Nm de torque, los que permiten alcanzar los 100 km/h en 7,9 segundos. Alcanza una velocidad máxima de 210 km/h gracias a una caja automática de 8 velocidades Geartronic que entrega un rendimiento mixto de 19 km/l. El nuevo XC40 llega a nuestro país en versiones T5 R-Design, T5 R-Design Plus, D4 Momentum y D4 Momentum Plus, las cuales integran el siguiente equipamiento y diferencias.

El equipamiento interior de serie incluye alarma con sensor de movimiento interior, asiento delantero con soporte lumbar eléctrico, cargador Smartphone inalámbrico, climatizador dos zonas más guantera refrigerada, freno de mano eléctrico, entre otras cosas. Mientras el equipamiento exterior de serie de este modelo cuenta -por ejemplo- con luces delanteras Led con luces altas automáticas más lava faros, retrovisores con auto folder, sensor de lluvia.

Por su parte, la versión más equipada de este modelo -XC40 D4 Momentum Plus– agrega a su oferta: sensor delantero y de retroceso con cámara 360, volante de cuero deportivo, volante calefaccionado, asientos delanteros calefaccionados, Keyless Entry, sunroof eléctrico, portalón eléctrico sensor de lluvia y llantas de aleación de 20 pulgadas, entre otras cosas. ¿Qué opinas?

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@gabobaeza

Ingeniero Civil Industrial de profesión, tuerca de corazón desde mi primer auto a pedales. Deportista part-time y bueno para viajar. Aficionado al todo terreno y a todo lo que incluya aire libre

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