Tal como anticipó a inicios de mes, este 10 de diciembre Kia presentó en sociedad la esperada 2ª generación del Seltos, su popular SUV del segmento B, posicionado solo por encima del Sonet. Ahora el subcompacto producido en India crece en todas sus cotas y además se pliega por completo al lenguaje de diseño de inspiración eléctrica (de la familia Kia EV). De igual forma, Kia decidió meter mano al apartado mecánico, renovando por completo la gama de motores, e incluso anuncia una variante híbrida convencional para 2026 (aún no se especifica si será HEV o PHEV).
El Kia Seltos 2026 evoluciona a la plataforma K3 de Hyundai Motor Group (hasta la generación pasada el modelo se asentó en la base K2), la que le permite extenderse en las medidas clave. De hecho, mide 4.430 en largo (+45 mm), 1.830 mm de ancho (+30 mm) y 1.600 mm de alto (-35 mm), con una distancia entre ejes de 2.690 mm, también 60 mm más generosa que antes. La capacidad de maletero ahora se cifra en 536 litros, una ganancia enorme, frente a los 433 litros que disponía en la saliente 1ª generación. Las llantas van entre las 16 y 19 pulgadas.
En materia de diseño, como se adelantó, el Seltos toma inspiración de la familia eléctrica de Kia, representada por modelos como el EV3, el EV5, EV5 o EV9. Dispone no solo de un conjunto lumínico LED a la usanza de la citada gama de cero emisiones, sino que también dispone de soluciones muy útiles como las manillas retráctiles a ras de la carrocería.
En sus configuraciones más altas, el nuevo Seltos saca ventajas con un selector de transmisión Shift-by-Wire, que va a la columna de dirección y libera espacio en la consola, head-up display de 12″, un techo panorámico, el esquema tripantalla de una sola pieza del tablero (instrumentación + climatización + infoentretención), luz de ambiente en 64 tonalidades y audio premium firmado por Harman Kardon o Bose.
Nuevos motores, más eficientes y potentes
Bajo el capó el cambio también es grande. Y es que si hasta ahora el Seltos llegaba a Chile con opciones motrices 1.5 litros aspirado de 113 Hp y 1.4 litros turboalimentado de 138 Hp, Kia anunció que para los mercados internacionales el modelo llegará esta vez con una alternativa aspirada 2.0 litros, que produce 129 caballos y 179 Nm, o bien con sendos motores turboasistidos de 1.6 litros, que desarrollan 180 y 193 caballos, con torques igualados en 265 Nm. Para el vetusto corazón atmosférico no se informó de la transmisión, en tanto que para el 1.6T de acceso podrá ser una DCT7 o una MT6, al tiempo que para el 1.6T más capaz la única alternativa es una AT8 (con convertidor de par). En 2026 la marca surcoreana sumará la opción híbrida de la cual no se han revelado detalles.
Según detalla Kia en su comunicado, la producción del nuevo Seltos de 2ª generación arranca este mismo mes en India. Durante 2026 el modelo hará su debut en mercados como Corea del Sur, América del Norte, Europa y China. No se hace referencia a Sudamérica.
¿Qué te parece la evolución de uno de los familiares más populares de Kia en el país?
