Tank da un nuevo e importante avance en Chile, si en diciembre del 2023 se estrenaba como marca con el Tank 300 (lo tenemos como test de larga duración y puedes conocerlo pinchando acá), la familia crece y lo hace de gran manera. Se trata del Tank 500 (el segundo de la marca), un modelo que pudimos conocer en China hace unos meses y evidentemente está un escalón arriba sobre el 300, gracias a sus 5 metros de largo, motor V6 de 3.0 litros, 349 caballo de potencia y así apuntar a un público más exigente que busca un vehículo que ofrezca una experiencia premium.
PRECIOS TANK 500 JULIO 2024
- Tank 500: $46.490.000 / USD: 49.900
El Tank 500 se comercializará en una versión, al igual que el Tank 300. Su apuesta apunta a un consumidor de productos premium, que se caracteriza por ser más exigente y que busca un vehículo de alta gama que sea multifuncional, con buenas prestaciones off-road y una combinación entre lujo y calidad.
Su aspecto es imponente pero a la vez elegante, en el que destacan elementos como sus luces led con regulación de altura eléctrica, techo panorámico con apertura y cortina con configuración en pantalla, barras de techo, pisaderas eléctricas y llantas de 19″.
A nivel de dimensiones, este modelo cuenta con tres corridas de asientos y su capacidad es para siete ocupantes, alcanza los 5.078 mm de largo (318 mm más que el Tank 300), 1.934 mm de ancho (+4 mm que el 300), 1.905 mm de alto (+2 mm que el 300) y 2.850 mm de distancia entre ejes (100 mm más que el 300). La capacidad del maletero es de 795 litros (395 litros más que el 300), ampliable a 1.489.
Dentro de su equipamiento destacan sus 12 parlantes firmados por Infinity, pantalla central de 14,6″ con conectividad a Apple CarPlay y Android Auto, cuadro de instrumentos digital de 12,3″, cargador inalámbrico de celulares, volante con tres niveles de rigidez (deportivo, cómodo, ligero), asiento del conductor con regulación eléctrica en 8 posiciones
con función de memoria y bienvenida, asientos delanteros calefaccionados y ventilados,proyector virtual de información sobre parabrisas (HUD) que incluye modo experto y muestra cinco elementos de apoyo a la conducción como ESP y 4WD.
Motor y capacidades off-road del Tank 500
Bajo su capó esconde un motor a gasolina V6 de 3.0 litros turboalimentado, que entrega 349 Hp en las 6.000 rpm y 500 Nm de par en 1.800 – 4.500 rpm, asociado a una caja automática de nueve relaciones ZF. Su tracción es 4×4 con reductora, mientras que la suspensión es independiente de doble brazo oscilante en el eje delantero e independiente de enlace múltiple en el trasero, a la vez que los frenos son de discos en las cuatro ruedas
En cuanto a su consumo en combustible, homologó en Chile en ciudad 6,2 km/l, ciclo mixto de 8,7 km/l y en carretera 11,4 km/l.
Para asegurar un óptimo desempeño fuera de la ruta cuenta con un despeje al suelo de 224 mm, capacidad de vadeo de 700 mm ángulos de ataque y salida de 30° y 24°, respectivamente. También, ofrece 10 modos de conducción: auto, normal, sport, eco, nieve, barro, arena, 4H, 4L y 4L con modo roca + modo todoterreno inteligente.
Para asegurar el mejor nivel de seguridad para los siete ocupantes, este modelo además de ofrecer los seis airbags, sensores delanteros y traseros, cámara en 360°, control de descenso, ofrece un importante paquete de ayudas a la conducción tales como:
- Control crucero adaptativo
- Advertencia de salida de carril
- Asistente de mantenimiento y centrado de carril
- Mantenimiento de carril de emergencia con esquiva inteligente
- Reconocimiento de señales de tránsito
- Alerta de tráfico cruzado trasero y frenado de tráfico cruzado
- Advertencia de colisión frontal y trasera
- Detector de punto ciego
