Nissan de Brasil informó que la nueva generación del Kicks ya está a la venta en aquel país, lo que marca el debut para el modelo en Sudamérica. El vehículo cuya producción se echó a andar recién en abril en el complejo de Resende, Río de Janeiro, arriba a los concesionarios con una impensada motorización: para el Mercosur llevará el bloque tricilíndrico 1.0 litros turbo de su hermano Renault Kardian.
Hay que recordar que el nuevo Kicks -que en México inauguró su fabricación en septiembre de 2024– va a comercializarse en paralelo con la antigua generación, que la firma nipona ha rebautizado como Kicks Play. Ambos están en el orden de los 4.3 m de largo, con una ligera ganancia de 5.5 cm en favor de la variante más vanguardista.
El Kicks salido de la planta mexicana de Aguascalientes.
Ahora, lo que llama la atención es que para Brasil (y también para Argentina), el Kicks 2025 no presenta el citado bloque aspirado 2.0 litros que Nissan había oficializado desde un inicio. Para el gigante sudamericano, en cambio, la marca ha tomado prestado el corazón turbo 1.0 litros de tres cilindros, con que Renault dotó al SUV Kardian, y que desarrolla 125 CV y 220 Nm, asociado a una caja automática doble embrague de seis cambios.
De todos modos, y tal como te hemos detallado en Rutamotor, en Chile el lanzamiento del nuevo Kicks ocurrirá durante el último trimestre de año y corresponderá en cualquier caso a la versión mexicana con el motor aspirado de cuatro cilindros de 142 Hp a 6.000 rpm y 140 Nm de par a 4.000 rpm, que funciona ligado a una transmisión automática continua variable.
De acuerdo con Nissan de Brasil, para hacerse dueño del flamante modelo hay que abonar la suma previa de 1.500 reales, algo así como $ 260 mil.
¿Qué te parece la particular jugada de Nissan en Brasil?
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