La marca alemana Mercedes Benz, acaba de presentar en Chile la nueva generación del GLA, el que cambia radicalmente su concepto y diseño, para acercarse más a sus hermanos mayores de la gama SUV, mejorando su look, espacio interior y tecnología.
Se estrena en una versión GLA 220 D 4Matic a la que se sumarán las GLA 200 y GLA 200D, todas con motores muy eficientes, gran equipamiento disponible y diferentes niveles de personalización de su interior y exterior.
PRECIOS OCTUBRE 2021
- MERCEDES BENZ GLA 200 US42.000 ($33.800.000 CLP)
- MERCEDES BENZ GLA 200 D US42.000
- MERCEDES BENZ GLA 220 D 4MATIC US58.000 ($46.700.000 CLP)
Diseño renovado
Lo primero que destaca en el nuevo GLA 2022 son sus líneas mucho más robustas, que lo hacen separarse del Clase A, con un tamaño que si bien no crece mucho, si aumenta su altura y ancho, para ofrecer un mayor espacio en su interior, mejores ángulos y una oferta de llantas que van desde las 18 pulgadas en el GLA 200 Y GLA 200D, hasta las 19 pulgadas con look AMG en el GLA 220D 4Matic.
Ofrece un largo de 4.410 mm, un ancho de 1.834 mm, un alto de 1.611, con un despeje del suelo de 143 mm. Esto implica que es 14 mm más corto, 30 mm más ancho y 104 mm más alto. Su peso en vacío alcanza los 1.615 kg y puede llegar hasta los 2.135 kg a plena carga.
Interior mucho más amplio
Pero si el exterior recibió cambios importantes para poder diferenciarlo más de la Clase A, el interior también cuenta con importantes cambios, aunque se reconocen muchos detalles tecnológicos que ya hemos visto en varios modelos de la marca.
Comenzando con las pantallas de su tablero de instrumentos y del sistema de info entretenimiento, con MBUX, con muchas funciones integradas, opciones de vistas, configuraciones del vehículo y modos de manejo, que difícilmente permitirán que su conductor o pasajeros se aburran.
El espacio ha crecido ampliamente, con casi 100 mm extra de espacio para los pasajeros traseros, lo que se agradece en todo tipo de desplazamientos, especialmente cuando los ocupantes de este asiento son de talla grande. Su maletero alcanza ahora los 435 litros, con la opción de variar la altura del piso y crear un doble fondo.
Motores gasolina y diésel
La oferta de motores comienza con el GLA 200, que equipa el motor de cuatro cilindros a gasolina, 1.3 litros turbo, que ofrece una potencia de 163 cv y 250 Nm, y se acopla a una caja automática de siete velocidades, tracción delantera y ofrece un consumo mixto homologado de 16.7 km/l.
Sigue con el GLA 200D, que cuenta con un motor de cuatro cilindros diésel, 2.0 litros turbo, con una potencia de 150 cv y 320 Nm, que se acopla a una caja automática de ocho velocidades, tracción delantera y un consumo mixto homologado de 20.8 km/l.
Finalmente, el GLA 220D 4Matic ofrece un propulsor similar al 200D, pero que aumenta su potencia hasta los 190 cv y 400 Nm, y cuenta con un sistema de tracción integral 4Matic, y que homologa un consumo mixto de 18.9 km/l. que le permiten acelerar de 0 a 100 km/hr en 7,3 segundos.
Paquetes Progressive y AMG Line
Los modelos GLA 200 y GLA 200D ofrecen un tren de rodaje llamado Comfort, ofreciendo las ya mencionadas llantas de 18 pulgadas de 5 rayos, luces principales LED High Performance, barras de techo, asientos de cuero comfort, paddle shift, sistema multimedia con Android Auto y Apple Carplay, entre otros.
El GLA 220D 4Matic agrega un kit estético AMG Line, un tren de rodaje rebajado, techo corredizo, retrovisores abatibles eléctricamente, asientos deportivos con cuero Ártico y detalles de microfibra, paddle shift de aluminio, modo off-road, iluminación ambiental, cargador inalámbrico, por mencionar las principales diferencias.
