Por el momento en Omoda | Jaecoo no sacian las ansias por seguir ganando en participación de mercado en Chile. Y es que la firma china -que a septiembre captura el 3.9% en SUVs y que puso al Omoda C5 como el 3er familiar más vendido del año– ahora anuncia desde Wuhu que reforzará aún más su gama (más allá del inédito C4). Lo hará con la integración de sus primeros modelos híbridos sin recarga exterior (HEV), que aterrizarían durante la primera mitad del próximo año. ¿Spoiler? Ahora el Omoda C5 y su primo Jaecoo 5 podrán llegar a los 19 km/l de promedio.
El Omoda C5 además pasa por una ligera actualización en términos visuales, que comenzará a llegar paulatinamente a los diferentes mercados.
Según conoció Rutamotor en el marco de la Cumbre Internacional de Usuarios 2025, los denominados Omoda 5 SHS-H y Jaecoo 5 SHS-H innovan con una alma motriz moderna y basada en tres pilares: la 5ª generación del sistema híbrido dedicado -que se basa en un propulsor turbo de 1.5 litros-, la conocida transmisión DHT (Dedicated Hybrid Transmission) y una batería de alta performance de 1.8 kWh de capacidad.
El conjunto tri-motor (el térmico 1.5T + 2 eléctricos) permite a ambos modelos una potencia estimada de 225 caballos y 295 Nm de par, para lograr un 0 a 100 km/h de tan solo 7.9 segundos y una máxima de 175 km/h. Pero, a todas luces lo más revelador dice relación con que ambos ofrecen un consumo promedio homologado de 5.3 litros cada 100 km, que es lo mismo que 18.8 km/l (y que, atendiendo a su naturaleza de híbridos, incluso mejora en régimen urbano).
Respecto del Jaecoo 7 HEV -bautizado comercialmente como SHS-H (y que se diferenciará del actual 7 PHEV, que se renombrará como SHS-P) por ahora se tiene menos información y llegaría solo en una segunda tanda. Los modelos SHS-S de Omoda | Jaecoo (o sea, los híbridos sin recarga exterior) tendrán como principales mercados exteriores a Europa, Singapur, Sudáfrica y América Latina, entre ellos, Chile. En las oficinas de Santiago se habla como rango más probable de estreno el Q2 de 2026.
¿Qué te parece el próximo paso en materia de eficiencia que protagonizará la firma del Grupo Chery?
