En su minuto te lo contamos. Era fines de 2023 cuando Dacia, la marca low cost del Grupo Renault, presentaba en Europa la esperada nueva generación del Duster, el exitoso familiar del segmento B que entonces llegó totalmente renovado (frente a su veterano antecesor de 2010). Un año después el holding galo movió sus piezas y dio más tiraje a la chimenea con la llegada del Duster con logo de Renault, que debutó primero en suelo turco para luego llegar a Sudamérica. Sin embargo, nadie vio venir la última carta de la marca rumana: ahora pone en escena una simpática camioneta tipo Oroch, que por ahora es exclusiva para el mercado doméstico. ¿Cómo es?
Desde el país del Conde Drácula cuentan que la neo Oroch es una mini camioneta de 4.34 metros de largo, que está preparada para cargar media tonelada (en realidad son 430 kilos). A diferencia de su hermano Duster, esta invención rumana dispone de cuatro plazas (a cambio se gana un práctico apoyabrazos central) y un espacio para cargas voluminosas de 1.050 mm de largo por 1.000 mm de ancho (eventualmente podría ampliarse el espacio dejando abierto el portalón), que cuenta también con cuatro anillos de anclajes. El despeje libre al suelo es de 224 mm.
También puede ser 4×4
La nueva Dacia Oroch está disponible en cortes de equipamiento Expression, Extreme y Journey, en versiones Híbrido 140 y MHEV 130 4×4. En el primer caso se trata de un sociedad motriz dada por un motor aspirado 1.6 litros de cuatro cilindros en línea y un motor eléctrico, para una cifra combinada de 140 caballos. La transmisión es automática multimodo de cuatro relaciones y se encarga de llevar la fuerza al eje delantero. Por su parte, la variante más capaz es de hibridación suave de 48V y combina la fuerza de un propulsor tricilíndrico de 1.2 litros con turbo para poner un total de 130 Hp. Se liga a una caja manual de seis cambios y entrega tracción a los dos ejes, con modos de manejo Eco, Auto, Nieve, Mud/Sand y 4×4 Lock. Este último permite repartir el torque entre ejes en proporción 50:50.
Con pinta de conceptual, la Duster Pick-up es en la práctica toda una realidad.
Al basarse en el popular Duster, Dacia detalla que su nueva camioneta se beneficia de todas las características de seguridad del modelo estándar, incluyendo, airbags frontales y laterales para conductor y pasajero, ABS, ESP y función antiderrape, asistente de arranque en pendientes, frenado autónomo de emergencia, asistente de descenso en pendiente, reconocimiento de señales de tránsito con alerta de exceso de velocidad, asistente de mantenimiento de carril, alerta de punto ciego o cámara multivisión, entre otros.
La nueva Oroch -o Duster Pick-up, como en realidad la llaman en Europa Central- se comercializa en colores Sandstone, Lichen Kaki, Terracotta Brown, Glacier White, Schist Grey, Pearl Black y Cedar Green. Su precio base, de acuerdo con el comunicado de la propia Dacia, es de € 25.983, o sea, unos $ 29.2 millones. Su producción, al igual que sucede con el nuevo Duster, se lleva a cabo en la planta de Mioveni.
¿Qué te parece la nueva creación del Grupo Renault y Dacia, por ahora limitada para el mercado rumano?
