Tras adelantarla hace un par de días, este 13 de agosto por la noche Stellantis presentó en Brasil la pick-up conceptual Dakota Nightfall, un proyecto que en 2026 desembocará en una nueva camioneta mediana regional de RAM, que será producida en Argentina, y que en la práctica se convertirá en un símil de las ya conocidas Changan Hunter y Peugeot Landtrek (la primera producida en China y, la segunda, en Uruguay).
«La nueva RAM Dakota será el segundo modelo producido en el hub de pick-ups de Stellantis en Córdoba. La flexibilidad y capacidad de esta planta -que recientemente recibió una inversión de US$ 385 millones- es clave para cumplir con las expectativas del cliente sudamericano y responder al gran volumen de este segmento«, explicó en un comunicado de prensa Emanuele Cappellano, presidente de Stellantis Sudamérica y director global de Stellantis Pro One.
El concepto develado en el gigante sudamericano exhibe suspensión con amortiguadores Fox, neumáticos all terrain de 33 pulgadas y llantas beadlock de 18 pulgadas. Asimismo, y al más puro estilo de las camionetas de Baja, el neumático de repuesto está montado sobre el espacio destinado a la carga.
Como te contamos, la RAM Dakota integrará en principio el motor turbodiésel 2.2 litros Multijet de cuatro cilindros que también le fue añadido recientemente a la Peugeot Landtrek. Dicho corazón entrega 200 caballos y 450 Nm de par.
Una vez que esté en las calles del Mercosur, la nueva mediana de RAM vendrá para fortalecer la presencia regional de la marca del carnero, que ya ofrece para todo el continente la compacta unibody Rampage (desde enero 2024 en Chile). La pequeña RAM 700 no puede ponerse en este mismo listado, puesto que el grueso de su volumen en la región lo acumula bajo la denominación de Fiat Strada (lo mismo que la RAM 1000, que se comercializa en Argentina, Brasil y Uruguay como Fiat Toro).
¿Qué te parece lo próximo del carnero en la región?
Actualización del 10 de octubre de 2025:
Actualización del 27 de noviembre de 2025:
