Jaguar lanza el F-Pace 2016, su primer SUV premium

por Gabriel Baeza

La marca británica de automóviles deportivos y de lujo Jaguar, acaba de presentar en sociedad su primer modelo SUV, el F-Pace, que llega con la intención de dejar una marca en un segmento muy competitivo y donde abundan los competidores e marcas premium, incluso de marcas que maneja su importados Ditec, como Porsche o Land Rover.

El F-Pace se comercializará en nuestro mercado a partir de USD 63.900 en el caso de la versión Prestige Diésel y de hasta los USD 114.900 de la exclusiva First Edition. 

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Este nuevo modelo llega en un excelente momento para la marca, ya que ha renovado su XF, y presentado el XE y F-Type, todos modelos que integran el nuevo ADN de la marca, con unas excelentes capacidades dinámicas y un diseño y lujos imponentes. El F-Pace se enmarca en un ambicioso plan de crecimiento de la marca, que pretende cuadruplicar sus ventas mundiales, de las 90.000 unidades hasta las 350.000 para el 2020. Además, como si esto fuera poco, la marca Jaguar pretende ser la marca deportiva de preferencia mundial.

En este contexto, la marca británica se propuso desarrollar un automóvil completamente nuevo que solo Jaguar podía lograr: un SUV deportivo perfilado para la carretera pero capaz de llegar a cualquier lugar. El F-Pace es el vehículo del fabricante inglés más práctico, avanzado y tecnológicamente elaborado hasta la fecha. 

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DISEÑO EN SU MÁXIMA EXPRESIÓN

La influencia visual del F-TYPE se extiende a la silueta del F-Pace entregándole una apariencia potente y ágil que lo hacen totalmente inconfundible. Su abultado capó y sus pronunciadas líneas en la parte trasera hacen que la energía y fuerza de este potente modelo se reflejen en el nuevo SUV deportivo de Jaguar.

La parrilla frontal, refuerza el potencial de todas las superficies del nuevo F-Pace y contribuye a la eficiencia aerodinámica enfatizando las credenciales de rendimiento del vehículo. Los faros de xenón, disponibles también con tecnología adaptativa full-LED, disponen de luz de circulación diurna con la “J” como gráfico de firma Jaguar mientras que el desarrollo de sus nuevos faros antiniebla LED aportan una suave y excepcional luz homogénea.

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Este SUV cuenta con un amplio espacio interior, pensado para cinco ocupantes, gracias a sus 4.731 metros de largo, 2.175 metros de ancho y 1.652 metros de alto. Este modelo ofrece materiales de primera calidad, terminaciones limpias y tecnologías de última generación, además de un maletero que entrega un excelente tamaño y un volumen de 1.598 litros con sus asientos reclinados.

En su interior, los asientos deportivos han sido conformados para aportar una buena contención y facilitar un confort espectacular, estando disponibles en 14 tipos de ajuste, calefaccionados y refrigerados con acabados Windsor. En la parte trasera, los asientos fueron diseñados para ofrecer el máximo espacio para sus tres ocupantes. Su posición, junto con la altura del respaldo, hace que incluso los niños tengan una buena visión.

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Desarrollado con la ya mundialmente reconocida Arquitectura de Aluminio ligero de Jaguar, el nuevo F-Pace cuenta con una estructura de 80% de aluminio, transformándose en el tercer modelo de Jaguar fabricado con esta base modular en menos de un año.  Disponiendo de esta nueva arquitectura, el F-Pace no sólo es más rápido, sino que presenta una flexibilidad y adaptabilidad mayor, mientras que su peso es 300 kg más liviano en comparación a otros modelos.

DESTACADA DINÁMICA DE CONDUCCIÓN PARA UN PRÁCTICO DEPORTIVO

Este modelo cuenta con una suspensión delantera de doble trapecio de aluminio, la cual logra una respuesta instantánea de la dirección gracias a su fabricación ligera y rígida, mientras que los brazos inferiores de la suspensión son más resistentes proporcionando una protección contra posibles golpes.

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En la parte trasera se ha utilizado el sistema de suspensión Integral Link lo que ha permitido separar la elasticidad vertical y lateral para ofrecer un rendimiento mucho mejor que el de los sistemas convencionales, absorbiendo aún más las irregularidades del terreno. Es importante destacar que para la suspensión emplearon amortiguadores pasivos monoturbo de serie, ajustados para el rendimiento en carretera, que permiten un avance suave por las diferentes superficies.

Para facilitar la maniobrabilidad y controlar las respuestas del vehículo, incorpora el sistema Adaptive Dynamics de Jaguar, una tecnología que mide las acciones del conductor y las respuestas del automóvil hasta 500 veces por segundo. Gracias al sistema Configurable Dynamics, se pueden ajustar los valores directamente desde la pantalla HMI, es decir, priorizar el rendimiento cuando el conductor lo desea o la comodidad cuando la necesita.

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La combinación de tecnologías de tracción del F-Pace se ha diseñado para proporcionar confianza al conductor en todo tipo de climas y superficies. En primer lugar está el Adptive Surface Response (ADSR), un modo que optimiza la tracción sobre hielo, grava o incluso arena y nieve profunda. Basta con pulsar un botón para seleccionar ADSR mediante el control Jaguar Drive Control. Este vehículo también incorpora el sistema All Surface Progress Control, una función completamente autonomizada, simulando un control de crucero a baja velocidad para condiciones difíciles.

Este modelo llegará a Chile con tracción total AWD, una importante ayuda dinámica que cuenta con una caja de transmisión accionada por cadena, un 10% más eficiente y un 16% más ligera que las generaciones anteriores. 

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INFOENTRENIMIENTO Y CONECTIVIDAD

El nuevo F-PACE viene de serie con el sistema de infoentretenimiento InControl Touch que cuenta con una pantalla táctil de 8 pulgadas, un interfaz intuitivo para el usuario y reconoce gestos realizados en smartphones y tablets como deslizar para cambiar de página o acercarse a mapas representados en gráficos 2D o 3D.

Por otro lado, las versiones más equipadas incluyen el nuevo InControl Touch Pro, el más avanzado sistema de infoentretenimiento que Jaguar ha ofrecido jamás. Diseñado y desarrollado por la marca en torno a tecnología de vanguardia ofreciendo un verdadero rendimiento de primera clase y una experiencia de usuario excepcional. El sistema cuenta con una pantalla táctil de 10,2 pulgadas, la más grande del segmento con una interacción constante y fluida.

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InControl Touch Pro ofrece una opción de dos sistemas de audio digital desarrollados con los expertos de Meridian, incluyendo 17 altavoces, 825W de sistema de sonido envolvente que aporta una magnífica reproducción de sonido.

VERSIONES

Para celebrar el lanzamiento del nuevo F-Pace, estará disponible la versión especial First Edition, la cual contará con 2.000 ediciones limitadas durante el primer año de producción. Equipado con el motor de gasolina V6 súper cargado de 380 hp, la variante “First Edition” alcanza los 100 km/h en solo 5,5 segundos y destaca por su equipamiento en serie: Adaptive Dynamics, Head Up Display, faros full-LED, entradas de aire cromadas y techo solar panorámico.

FICHA TÉCNICA NUEVO JAGUAR F-PACE

En su interior, la tradicional artesanía de Jaguar se combina de forma constante con una iluminación ambiental interior de 10 colores diferentes, el novedoso sistema de infoentretenimiento InControl Touch Pro y el panel de instrumentos virtual HD de 12,3 pulgadas.

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De manera opcional, la versión First Edition puede incorporar la nueva tecnología de Jaguar, Activity Key, una pulsera resistente al agua que funciona como llave para que puedas realizar actividades al aire libre sin preocuparte de las llaves del vehículo.

Las versiones de línea normal serán dos, que se podrán pedir en diferentes motores para el primero y uno solo para el segundo, siempre con una caja automática de 8 velocidades: Prestige y R-Sport.

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La versión Prestige estará disponible en dos opciones de motorización: un propulsor turboalimentado diésel de 2.0 litros que por primera vez llega a Chile con la tecnología Ingenium. Se trata de un motor que genera 180 hp, alcanza los 100 km/h en 8,7 segundos y cuenta con un consumo mixto de 5,3 lts/100 kms. Mientras que la opción bencinera 3.0 litros de 340 hp de potencia, logra una velocidad máxima de 250 km/h y demora 5,8 segundos en llegar a los 100 km/h. Esta última alcanza un consumo mixto de 8,9 lts/100 kms.

La variante R-Sport integra un motor bencinero de 3.0 litros, 340 hp y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h llegando de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos y posee un consumo mixto de 8,9 lts/100 kms.