El 13 de diciembre de 2024 marcó un punto de inflexión para JAC en Chile: la marca dejó de operar bajo el alero de Inchcape para integrarse a su nuevo distribuidor, Gildemeister. A casi un año de esta transición, los resultados han sido positivos. La firma ha escalado 10 posiciones en el ranking nacional de marcas, incrementando su participación de mercado desde un 0,9% a un 2,8% a octubre de 2025. Uno de los motores de este crecimiento ha sido el desempeño de su gama SUV, que registró un alza del 45%. Con este impulso, JAC apuesta ahora por reforzar su presencia en el competitivo segmento de las pick-ups. Para ello, amplía y renueva su line-up con la llegada de la nueva T9 EV —su primera camioneta totalmente eléctrica— y la actualización de las T8 y T8 Pro, que estrenan un moderno motor turbodiésel Isuzu de 2.5 litros.
Precios JAC T8, T8 Pro y T9 EV – Noviembre 2025
- JAC T8 Comfort 4×2: $13.990.000 + IVA / US$ 15.000
- JAC T8 Comfort 4×4: $14.490.000 + IVA / US$ 15.600
- JAC T8 Pro Luxury 4×4: $17.490.00 + IVA / US$ 18.800
- JAC T9 EV AWD Advance: $37.990.000 + IVA / US$ 40.800
Durante la presentación, JAC subrayó el fortalecimiento de su estrategia comercial y operativa bajo la administración de Gildemeister. La red de cobertura se ha expandido con fuerza durante este año, alcanzando más de 40 puntos de venta y servicio a nivel nacional. Además, hace pocos días estrenó el primer local exclusivo de la marca en Chile, ubicado en Movicenter.
JAC T9 EV: la primera pick-up eléctrica de la marca
En sintonía con la electrificación global del segmento, JAC se incorpora al selecto grupo de fabricantes que ofrecen una pick-up 4×4 totalmente eléctrica. La camioneta está equipada con dos motores eléctricos, uno en cada eje, que en conjunto desarrollan 220 kW (295 Hp) y 340 Nm de torque. El motor delantero aporta 70 kW (94 Hp), mientras que el trasero genera 150 kW (201 Hp).
La batería de 88 kWh permite una autonomía homologada de hasta 317 kilómetros. A esto se suma un selector con cuatro modos de conducción —Normal, Eco, Nieve y Off-Road— que optimizan el desempeño según el tipo de terreno.
Comercializada en mercados internacionales desde marzo de este año, la T9 EV mide 5.330 mm de largo, 1.965 mm de ancho y 1.920 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3.110 mm y un despeje al suelo de 205 mm. Ofrece además una profundidad de vadeo de 300 mm y ángulos de ataque y salida de 27° y 32°, respectivamente.
En el interior, la pick-up presenta un habitáculo moderno con una pantalla de instrumentos de 7″ y una pantalla multimedia de 10,4″, compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Incorpora cargador inalámbrico, cámara de 360°, y un paquete de seguridad compuesto por seis airbags y asistencias de conducción como alerta de tráfico cruzado trasero y alerta de colisión posterior, entre otras.
Como es habitual en vehículos eléctricos de última generación, integra la función V2L (Vehicle to Load), que permite utilizar la camioneta como fuente de energía externa para alimentar dispositivos como notebooks, herramientas o cafeteras. Su capacidad de descarga alcanza 3,3 kW.
JAC T8 y T8 Pro
Además de su nueva pick-up eléctrica, la marca aprovechó la instancia para presentar mejoras en las T8 y T8 Pro, fortaleciendo su posición en el segmento diésel. Ambos modelos dejan atrás el motor 2.0 litros para incorporar el reconocido y confiable 2.5 turbodiésel de Isuzu, que entrega 148 Hp a 3.600 rpm y un torque de 400 Nm entre 1.400 y 2.400 rpm. Este nuevo propulsor ofrece un aumento de 40 Nm respecto a la generación anterior, manteniendo la misma potencia.
El motor se asocia a una transmisión manual de seis velocidades y se ofrece en configuraciones 4×2 y 4×4, con una capacidad de carga de 900 kilogramos.
En materia tecnológica, las renovadas T8 incorporan ahora una pantalla táctil de 9″ compatible con Apple CarPlay y Android Auto, mejorando significativamente la experiencia de conectividad. La T8 Pro, por su parte, suma una nueva parrilla frontal, alineándose estéticamente con la variante T8 Pro AT y reforzando su imagen de mayor sofisticación dentro de la gama.
