Hyundai continúa con la renovación de su portafolio local, ahora con la llegada del Accent de 6ª generación. El tradicional sedán que debutara en Chile en 1994 -y que acumula 182 mil facturaciones desde entonces- esta vez evoluciona al atrevido diseño Sensuous Sportiness (con la barra LED que recorre el frente), que le permite un coeficiente de roce de solo 0,3 Cx. El Hyundai Accent 2024 -rival entre otros del Nissan Versa y del Toyota Yaris- está impulsado por un motor de aspiración natural de 1.5 litros, que desarrolla 115 Hp y que puede estar gestionado por una caja manual de seis marchas o una automática CVT. Por primera vez, este sedán del segmento subcompacto integra los seis airbags en todas sus versiones (el vehículo obtuvo recientemente cinco estrellas en pruebas de Global NCAP).
PRECIOS DE LISTA HYUNDAI ACCENT* – OCTUBRE 2023
- Hyundai Accent 1.5 MT Plus: $ 14.790.000 / US$ 15.800
- Hyundai Accent 1.5 AT Plus: $ 15.990.000 / US$ 17.100
- Hyundai Accent 1.5 MT Design: $ 17.790.000 / US$ 19.000
- Hyundai Accent 1.5 AT Design: $ 18.990.000 / US$ 20.300
*Gildemeister informó de un bono de marca, según el cual pueden descontarse $ 600 mil a cualquiera de las versiones anunciadas.
FT Hyundai Accent
El Hyundai Accent 2024 es más grande en todos los sentidos, si se lo compara con su predecesor puesto a la venta en 2021. Tiene 4.535 mm entre los parachoques (+95 mm), 1.765 mm en ancho (+36 mm) y 1.475 mm (+15 mm), con una distancia entre ejes que es 70 mm más extensa, estacionándose esta vez a los 2.670 mm. Tal vez si lo más destacado de este nuevo envase más generoso resida en el apartado de maletero, donde el sedán producido en India llega a 528 litros, esto es 48 litros superior a su antecesor inmediato y 138 litros adicionales, respecto de la generación 4.
En materia visual, lo ya dicho: el Accent recibe el tratamiento estético denominado por Hyundai como Sensuous Sportiness, que ya se ha hecho patente en el Elantra 2023 o en el minibús Staria, por citar a algunos. Lo más llamativo en el frontal es la banda lumínica de encendido diurno que recorre todo el ancho y que está posicionada por encima de una parrilla negra y de los faros principales (ambos LED en el corte Design), mientras que atrás se repite el patrón para unir visualmente ambos faros de posición, también de tecnología LED (de serie). De costado, llama la atención el recorrido de una línea cromada que transita por debajo de las ventanillas y que termina en el pilar C, creando una especie de L.
En temas de equipamiento, el Hyundai Accent 2024 va a comercializarse en versiones Plus y Design. Desde la base se cuentan elementos como aire acondicionado con dos aireadores traseros en la extensión de la consola, butaca del conductor regulable en altura, volante de ajuste telescópico y con mandos incluidos, apoyabrazos central delantero, pantalla de 9″ compatible de manera remota con Apple CarPlay y Android Auto, cargador inalámbrico, seis parlantes, cámara de retroceso, puertos USB (adelante uno A y uno C, y atrás dos C), control de velocidad crucero, espejos ajustables eléctricamente, llantas de aleación de 15″ (con neumáticos de medida 185/65) y luces traseras LED.
Para el Accent de nivel Design se agregan llantas de aleación de 16″ (205/55), cluster digital de 4.2″ (de base es uno monocromático de 3.5″), climatizador, espejos abatibles eléctricamente y calefaccionados, acceso inteligente y botón de encendido, sensor de luminosidad (prende las luces automáticamente), luces DRL LED, faros delanteros LED, volante y pomo de la palanca de cambios forrados en cuero y, finalmente, paddle shift en la versión de caja AT (es CVT con simulación de cambios).
En seguridad, el nuevo sedán de Hyundai integra de base las seis bolsas de aire, asistente de arranque en pendientes y anclajes Isofix. En Design se suman el monitor de subinflado de neumáticos y la batería Hyundai Smart Sense, compuesta por el asistente de mantenimiento de carril, asistente de punto ciego, alerta de tráfico cruzado, luces altas automáticas y la alerta de colisión frontal con frenado autónomo de emergencia.
Por último, en el plano estrictamente técnico el Hyundai Accent está impulsado por un motor 1.5 litros de aspiración natural. Desarrolla 115 Hp y 144 Nm a 4.500 rpm (-6 caballos y 7 Nm menos fuerte que el saliente MPI 1.6 litros). Dicho propulsor se gestiona mediante una caja manual de seis relaciones o una automática continua variable (CVT). Con la transmisión en H, entrega un consumo medio de 15,4 km/l, mientras que con la caja AT pasa a 16.7 km/h en el mismo régimen.
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