El Mazda Miata es el coupé por excelencia para quienes tienen la crisis de los 40 buscan un compromiso entre potencia, agilidad y costo, privilegiando la conducción deportiva por sobre las aceleraciones para marcar récords y potencia para energizar una comuna. Pero eso estaría por terminarse.
La próxima generación será probablemente la última que utilice un motor a gasolina, ya que el mundo avanza a paso firme hacia el uso de motores eléctricos y no hay cómo escapar de ello. Pero aún quedan varios años más, ya que a pesar que el modelo actual va para los doce años en el mercado, aún falta tiempo para ver la siguiente generación, por lo que es muy posible que el último Miata pase la mitad de la próxima década.
Con tanto tiempo en el mercado, es uno de los pocos emblemas que han mantenido su tamaño y peso relativamente similar entre generaciones. La última podría dar un salto, al pasar a llevar el nuevo motor 2.5 SkyActiv-Z, e incluso algún tipo de hibridación, para cumplir con las cada vez más estrictas restricciones de emisiones.
Sin embargo, la meta sigue siendo ambiciosa, ya que esperan mantenerse bajo o muy cerca de la tonelada de peso. Quizás sea la última vez que se acercan a esa cifra, ya que una vez que pase a usar baterías, el aumento de peso será inminente (a menos que la tecnología de baterías de un salto muy importante en los próximos años).
