El principal problema al que se enfrentan los vehículos eléctricos con aspiraciones deportivas es al peso, sin duda su peor enemigo. Y es que debido al pack de baterías, o tienes un peso al menos 40% superior al de un auto con motor a combustión, o tienes una autonomía irrisoria que condena al fracaso al modelo.
Pero en Alpine creen haber encontrado la solución a esto, que sería algo así como el Santo Grial. Según el director ejecutivo del grupo Renault, Luca de Meo, la segunda generación de su coupé A110, que sera solamente eléctrica, logrará tener un peso comparable a una versión a gasolina.
Aunque hasta ahora parece algo sacado de un libro de magia, ya que no se reveló cómo se logra la hazaña, su primer prototipo logró tener un peso similar al de un Porsche Boxster 718. Dicho vehículo contaba con un pack de baterías modificado y derivado del Megane E-Tech de 60 kWh, y un motor eléctrico trasero de 239 Hp y 300 Nm, que era «apenas» 258 kg más pesado que la versión a gasolina actual.
Por ahora se sabe que el próximo A110 estará fabricado sobre una plataforma nueva, orientada a vehículos sport y desarrollada desde cero, en un principio junto a Lotus, que a medio camino se retiró del proyecto.
