El 29 de abril de 2023 como Rutamotor fuimos a Brasil para participar del lanzamiento del nuevo Citroën C3 Aircross, luego tuvimos la posibilidad de conocerlo y manejarlo en Salvador de Bahía. A principios de mes la compañía de Stellantis reveló prácticamente todos los detalles de este modelo. Sin embargo, faltaba su estreno definitivo con la prensa especializada, un modelo que ya se encuentra disponible en sus versiones de cinco y siete plazas, con motores 1.6 litros aspirados y 1.0 litros turbo de origen Fiat.
PRECIOS CITROËN C3 AIRCROSS CON BONOS INCLUIDOS– ENERO 2025:
- Citroën C3 Aircross VTi 115 MT5 Feel Pack: $ 12.990.000 / US$ 13.090
- Citroën C3 Aircross VTi 115 MT5 Shine: $ 13.590.000 / US$ 13.700
- Citroën C3 Aircross Turbo 125 CVT Shine: $ 16.590.000 / US$ 16.720
- Citroën C3 Aircross Turbo 125 CVT Shine 7 Asientos: $ 17.690.000 / US$ 17.730
*Todos los precios están incluidos un bono de $2.000.000. En la nota publicada anteriormente, son los precios de lista.
El Citroën C3 Aircross destinado para América del Sur ha sido desarrollado por el equipo de ingeniería de Stellantis en la región. Es el único SUV del segmento B que ofrece una opción de siete plazas y se fabrica en el Parque Industrial de Porto Real, en Río de Janeiro. Tal como se conoce desde un inicio, este es uno de los resultados del proyecto C-Cubed de la compañía que está edificado sobre la plataforma Smart Car Platform (que también sustenta al C3 Aircross para Europa).
Este nuevo modelo presenta unas dimensiones de 4.320 mm de largo, 1.796 mm de ancho y 1.678 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.675 mm. Está equipado con llantas de aleación de 16 o 17 pulgadas, según la versión. Su capacidad de maletero alcanza los 493 litros en las versiones de cinco plazas y también en la de siete plazas, siempre que se retiren las dos últimas butacas.
Si hablamos de look conserva lo exhibido por el Citroën C3, con líneas bien robustas y musculosas, su frontal se aprecia con una parrilla de corte vertical integra los icónicos chevrones de la marca, acompañada de luces diurnas LED y un diseño moderno en la máscara. En el lateral vemos pasos de ruedas ensanchados, junto con neumáticos de perfil alto, un pilar C que evoca al C5 Aircross, su hermano mayor. En la parte trasera cuenta con un portalón de diseño vertical, acompañado de luces traseras con un patrón cruzado que le aportan un toque distintivo.
Seguridad y equipamiento
De serie integra pantalla central táctil de 10″ con conectividad a través de Android Auto y Apple CarPlay, cámara de retroceso, sensores de estacionamientos traseros, mandos al volante, cuatro parlantes y dos tweeters, tomas USB para todas las filas (incluso para el 7P), aire acondicionado, butaca del conductor regulable en altura, volante con ajuste de altura, apoyabrazos central delantero, luces diurnas LED, barras de techo longitudinales y cristales tinteados. A partir de la variante Shine AT agrega climatizador, limitador de velocidad y la tapicería en cuero.
En materia de seguridad, el Citroën C3 Aircross está equipado con frenos delanteros de disco y traseros de tambor, junto con un paquete básico de cuatro airbags (dos frontales y dos laterales) Además, cuenta con apoyacabezas en todas las plazas, asistente de partida en pendientes y sistema de detección de neumáticos subinflados. Cabe señalar, que este modelo fue evaluado por Latin NCAP en su versión de dos airbags y calificó como un 0 estrellas.
Dos opciones de motorización
En el aspecto mecánico, los Citroën C3 Feel Pack y Shine 115 están equipados con el reconocido motor 1.6 litros atmosférico de cuatro cilindros en línea entrega una potencia de 115 caballos a 6.000 rpm y un torque máximo de 150 Nm a 4.500 rpm. Está acoplado exclusivamente a una transmisión manual de cinco relaciones, con la cual alcanza un consumo promedio de 14,5 km/l.
La gran novedad para este modelo es la opción del motor 1.0 litros turbo de tres cilindros (T200 de Fiat) que es capaz de desarrollar 125 Hp a 5.750 rpm y 200 Nm de torque 1.750 rpm. Por si te suena conocido es el mismo que ocupa el Fiat Pulse y Fastback y para la nueva RAM 700 Turbo). Se acopla a una transmisión CVT y puede entregar consumos de combustible de 13,7 km/l en ciclo mixto.
