Ford redobla su apuesta por la Ranger. Así lo confirmó hoy la compañía estadounidense en un comunicado de prensa, destacando el positivo desempeño comercial que ha tenido en toda la región la nueva generación de su pick-up mediana. En el mercado nacional, la Ranger se posiciona actualmente como la cuarta camioneta más vendida, con 2.493 unidades patentadas al primer semestre. En este contexto, la marca anunció una ampliación de su inversión en la planta de Buenos Aires -donde se produce este modelo- por un total de US$ 700 millones. Este nuevo desembolso, que incrementa en US$ 40 millones el plan original presentado en 2023, estará destinado principalmente a incorporar a la línea de producción las versiones cabina simple y chasis. Con esta medida, Ford busca consolidar su oferta en el segmento y asegurar una cobertura total del mercado y no dejar ningún cabo suelto.
¿Te resulta familiar esta Ford Ranger cabina simple? Es muy probable, ya que en Rutamotor te contamos sobre ella en noviembre de 2024, cuando Ford Pro la exhibió para la región durante la feria Fenatran, realizada en Brasil. Esta versión destaca por su robustez y capacidades orientadas al trabajo, con una notable capacidad de carga de hasta 1.200 kilos, un volumen de 1.876 litros en la zona de carga y una capacidad de vadeo de 800 mm.
Bajo el capó, equipa el motor turbodiésel Panther de 2.0 litros, un cuatro cilindros en línea con distribución por correa, que entrega 170 caballos de potencia y 405 Nm de torque. Este se acopla a una transmisión manual de seis velocidades, con tracción trasera o las cuatro ruedas, seleccionable mediante un mando giratorio en la consola central. Además, cuenta con caja reductora y bloqueo de diferencial trasero, lo que refuerza su carácter utilitario y su desempeño fuera del asfalto.
Las nuevas configuraciones de la Ford Ranger estarán especialmente orientadas a clientes del segmento comercial, que buscan combinar la reconocida robustez, tecnología y confiabilidad de esta pick-up, con una mayor capacidad de carga y versatilidad para adaptar la unidad a distintos rubros y necesidades de trabajo.
Con este paso adelante, Ford se pone como objetivo superar las 80 mil unidades anuales. Esto representa un crecimiento del 30% en comparación con 2024 y marcaría un récord histórico de producción para la Ranger en la llamada Planta de Pacheco.
Del total producido, alrededor del 70% continuará destinado a los mercados de exportación, entre ellos Brasil, Chile, Perú, Colombia, Paraguay y Uruguay. Además, detalla la firma de Michigan, este plan permitirá la creación de más de 150 nuevos puestos de trabajo directos, que se suman a los 160 empleos generados a comienzos de este año. Así, el número de incorporaciones en 2025 superará los 300 trabajadores.
¿Qué te parece el debut inminente de la Ranger de cabina simple? ¿Le ves mercado en Chile?
Actualización del 11 de marzo de 2026:
Ford lanza en Argentina la Ranger cabina simple, que ya tiene fecha para Chile
