A fines del año pasado Mitsubishi le quitaba el velo al DST, un vehículo conceptual que -prometían desde Asia- se convertiría en algún tiempo en la versión de tres filas de asientos del Xforce (un SUV de cinco plazas que se puso a la venta en octubre de 2024 bajo la denominación de Outlander Sport). Pues el tiempo pasó y ahora el fabricante de los tres diamantes pone en escena la versión definitiva del prototipo de siete plazas, al que ha bautizado como Mitsubishi Destinator.
De acuerdo con lo señalado por el fabricante japonés, este nuevo miembro de su gama de familiares -que llega a los 4.68 metros de largo– recurre a un motor turboalimentado de ciclo Atkinson de 1.5 litros y cuatro cilindros en línea, que desarrolla 161 caballos y 250 Nm de par. La transmisión es únicamente una automática variable continua (CVT), con enfoque exclusivo en el eje delantero.
En materia de dimensiones, el Destinator es bastante más grande que su hermano Xforce, que se queda en 4.39 metros. En este caso se extiende a 4.680 mm entre los parachoques y dispone de una batalla de 2.815 mm (frente a 2.650 mm del subcompacto). Su distancia libre a piso alcanza a 110 mm.
En el interior del Mitsubishi Destinator, que tiene una distribución clásica de plazas 2+3+2, se hallan una pantalla de infoentretención de 12.3″, un cuadro de instrumentos digital de 8″, luz de ambiente, techo panorámico e incluso un audio premium Yamaha. En seguridad, se detalla, el modelo integra la batería Mitsubishi Motors Safety Sensing, que contempla entre otros el frenado autónomo de emergencia, monitor de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero y asistente de luces altas, entre otros.
El comunicado de prensa de Mitsubishi detalla que el Destinator se exhibirá por primera vez al público en el Salón de Gaikindo, en Indonesia, que arranca el 23 de julio. Se detalla que el SUV de tres filas tendrá enfoque en el Sudeste Asiático, en Oriente Medio, en África y en América Latina. Se produce en la planta de Krama Yudha, en Indonesia.
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