En 1983, Land Rover ponía en la calle dos de sus modelos más capaces fuera del asfalto: el Land Rover 90 (ninety) y su hermano 110 (one-ten). Se trataba de un dúo muy preparado para la aventura y que debía su nombre justamente a las pulgadas entre los ejes (90″ o 2.286 mm y 110″ o 2.794 mm). Pero la historia no estaba completa, puesto que apenas unos meses más tarde la marca lanzó el Land Rover 127 (ahora con 3.226 mm de batalla), una nomenclatura que ante la llegada del propio nombre ‘Defender’ a la gama se reconvirtió sin más a ‘Defender 130’. Ahora, el 130 está de regreso en la segunda generación (L663) y se exhibirá el próximo 31 de mayo.
En su comunicado de prensa, la integrante de Jaguar Land Rover dice que el próximo Defender 130 «estará listo para vivir cualquier aventura, con un interior premium y práctico para hasta ocho ocupantes en tres filas de asientos. El Defender es el experto más duro y capaz fuera del camino». De todos modos, como te contamos en agosto de 2021, la prensa internacional conocía de los planes de Land Rover de volver a poner en el mercado un Defender long wheelbase, que atacara también a un segmento premium de familias más numerosas.
La firma inglesa no ha compartido información de especificaciones mecánicas, pero se espera que el 130 en principio comparta las motorizaciones del 110, desde el turbodiésel 2.0 litros de 200 caballos (430 Nm) hasta el bombástico V8 5.0 gasolinero supercargado, que pone sobre la mesa 525 caballos y 625 Nm de par máximo.
El Land Rover 110 debutó en Chile en octubre de 2020, mientras que su hermano más pequeño hizo lo propio medio año después (ver lanzamiento). ¿Qué te parece este tercer integrante que está en camino? ¡Coméntanos!
