La categoría de Nuevas Energías de los Premios Rutamotor 2025 quedó pequeña frente al crecimiento y la diversidad que alcanzaron los vehículos electrificados durante el último año. Por eso, en esta segunda edición decidimos ampliar su alcance y separar a los candidatos según su precio, permitiendo que cada modelo compita con alternativas realmente comparables.
La decisión también encuentra respaldo en las cifras. Según el último informe de vehículos de cero y bajas emisiones de la Anac, entre enero y septiembre se comercializaron 14.837 vehículos electrificados enchufables, un 144,6% más que durante el mismo periodo de 2025. Dentro de ese total, los eléctricos puros alcanzaron 8.209 unidades y crecieron 112%, mientras los híbridos enchufables y eléctricos de rango extendido sumaron 6.628 registros, con un avance de 202,1%. Los híbridos convencionales, en tanto, acumularon 11.586 unidades y aumentaron 61,3%.
Dos categorías para cada tecnología
Para ordenar esta oferta, el equipo editorial de Rutamotor estableció dos categorías para los vehículos 100% eléctricos, definidas por su precio de entrada informado al momento del lanzamiento, incluidos los bonos disponibles en esa fecha:
- Categoría 1: modelos con precios de hasta $ 29.990.000.
- Categoría 2: modelos con precios desde $ 30.000.000.
La misma estructura se aplicará posteriormente a los híbridos enchufables y eléctricos de rango extendido, además de los híbridos convencionales, con el objetivo de mantener una competencia equilibrada dentro de cada tecnología.
En esta primera entrega conoceremos a los ocho candidatos eléctricos de la Categoría 1, una nómina que reúne desde compactos urbanos hasta SUV y sedanes. Todos deben cumplir, además, con los requisitos generales de los Premios Rutamotor 2026, entre ellos haber sido lanzados dentro del periodo establecido y probados por al menos dos integrantes de nuestro equipo editorial.
1. Chevrolet Captiva
2. Changan Lumin
3. Deepal S05
4. Geely EX2
5. GWM Ora 5
6. Leapmotor B10
7. Suzuki eVitara
8. Tesla Model 3
