A casi cinco meses de su debut global, este lunes 21 de septiembre Nissan introdujo en EE.UU. el flamante X-Trail de 5a generación (T34). El X-Trail, que allí se denominada comercialmente como Nissan Rogue, aterriza en América del Norte exclusivamente en configuración de eléctrico de rango extendido con tres motores, para 225 caballos a las ruedas. Solo es de doble tracción permanente.
«Los vehículos híbridos se están convirtiendo cada vez más en la opción preferida de los clientes en Estados Unidos, y creemos que esta tendencia no hará más que acelerarse«, afirmó Christian Meunier, presidente de Nissan Americas. El directivo añadió que «el lanzamiento del Rogue Hybrid marca un momento decisivo para Nissan, ya que nos ayuda a atraer nuevos clientes y a fortalecer nuestro negocio. Estamos lanzando al mercado la mejor tecnología híbrida, que combina una eficiencia excepcional con una experiencia de conducción verdaderamente estimulante. El resultado es un rendimiento suave y con gran capacidad de respuesta, una entrega de par motor inmediata y uno de los habitáculos más silenciosos de su categoría«.
Tal como te habíamos contado en abril, el Nissan X-Trail e-POWER es un eléctrico de rango extendido. Dispone de dos motores eléctricos -uno por eje- que desarrollan 225 Hp y reciben energía a través de una batería de 1.67 kWh de capacidad, que a su vez se alimenta de un generador térmico bencinero 1.5 litros de tres cilindros en línea. Como te hemos contado en Rutamotor, en esta configuración mecánica el motor a combustión no interviene en ningún momento en la tracción del vehículo. De acuerdo con cifras oficiales, el nuevo Rogue ofrece un consumo promedio de 16 km/l, con 15.3 km/l en carretera y 17 km/l en ciudad.
Mientras el corte de equipamiento SR Technology Package estará disponibles de este mismo mes, el resto de la gama, incluyendo el grado tope Platinum, llegará solo a inicios de 2027. Los precios van entre los US$ 35.490 y US$ 43.490, vale decir, entre $ 33.9 y $ 41.5 millones.
¿Qué te parece la nueva generación del bien valorado X-Trail? ¿Podrá amenazar la hegemonía de su compatriota RAV4 de Toyota?
