A 10 días de su puesta a la venta, el Renault Boreal se presentó en el país, protagonizando el arranque de la nueva era de la marca en el país (ahora bajo alero de Astara). El familiar compacto aterriza en tres versiones de equipamiento, todas impulsadas por un motor turboalimentado de 1.3 litros y gestionadas por una caja automática doble embrague de seis marchas.
PRECIOS RENAULT BOREAL – NOVIEMBRE 2026:
- Boreal Evolution 1.3 TCe EDC6: $ 23.990.000 / US$ 24.600
- Boreal Techno 1.3 TCe EDC6: $ 25.990.000 / US$ 26.700
- Boreal Iconic 1.3 TCe EDC6: $ 28.990.000 / US$ 29.700
*Valores integran bonos de marca y de financiamiento. El primero es de $ 2.000.000 en versiones Evolution y Techo, y de $ 1.500.000 en Iconic; mientras que el segundo es de $ 1.000.000 en las tres variantes.
El Renault Boreal –presentado en Brasil a mediados de 2025– está montado en la arquitectura RGMP (de Renault Group Modular Platform), con dimensiones de 4.55 m de largo, 1.84 m de ancho y 1.65 m de altura, con una distancia entre ejes de 2.70 mm. Puede guardar hasta 586 litros en el maletero, tiene llantas de 18 o 19 pulgadas, según versión, y cuenta con una distancia libre al piso de hasta 21.3 cm.
En temas de equipamiento, desde abajo el nuevo familiar de la marca francesa integra iluminación full LED, pantalla central táctil de 10 pulgadas con conexión inalámbrica Android Auto y Apple CarPlay y cargador por inducción; en Techno se suman luz ambiental de 48 tonos, selector de modos de manejo (con cinco preseteos, que trabajan sobre la respuesta del motor y la dirección), sistema OpenR Link con Google integrado (que funcionará con Gemini en una próxima actualización) y butacas delanteras de ajuste eléctrico. Por su parte, para el Boreal Iconic se reservan la carrocería bitono, el techo solar con apertura eléctrica, el sistema de sonido Harman Kardon de nueve altavoces + subwoofer (con cinco ambientes sonoros envolventes), asiento del conductor con masajeador y las llantas diamantadas de 19″.
El SUV-C hecho en Curitiba llega al país impulsado por un motor turbo 1.3 litros de cuatro cilindros en línea, que entrega 156 caballos a 5.000 rpm y 270 Nm de par máximo entre 2.500 y 3.500 rpm. Dicho corazón bencinero se parea con una transmisión automática doble embrague de tipo húmedo con seis cambios, derivada del Renault Kardian, encargada de llevar la fuerza al eje delantero. De acuerdo con cifras oficiales, el conjunto ofrece un rendimiento mixto de combustible de 14.1 km/l.
¿Qué te parece el nuevo Renault Boreal?
