Este año ha estado marcado por el importante crecimiento que ha experimentado la venta de vehículos electrificados, de hecho, en octubre según el último informe que entregó la Asociación Nacional Automotriz de Chile cerró con un incremento del 90% si lo comparamos con el mismo mes del año anterior y anotó 2.097 unidades inscritas. Según la propia Anac, esto se ha debido por las diferentes estrategias comerciales de las marcas automotrices para masificar estas tecnologías e impulsar la diversidad de modelos disponibles.
Si realizamos el análisis completo de lo que del año, se han comercializado 14.083 unidades con este tipo de motorizaciones de cero y bajas emisiones, lo que representa un incremento de 98,2%, frente al mismo lapso del año anterior.
Cifras récord en venta de vehículos electrificados
La categoría de híbridos convencionales experimentó un incremento del 57,4% y 609 unidades comercializadas en octubre, sumando 5.343 inscripciones en el año, con un crecimiento del 74,8%, siendo éste el mejor registro para los HEV en el país y es la categoría líder dentro de todas las tecnologías de cero y bajas emisiones. ¿El motivo? Junta lo «mejor» de los dos mundos pues combina dos fuentes de potencia, con un motor principal a combustión, una batería y otro eléctrico que sirve de apoyo en diferentes situaciones.
Por su parte, los microhíbridos (MHEV) hicieron lo propio en octubre con una alza impensada del 126,6% y 859 vehículos inscritos, registrando también un nuevo récord, tanto en la cifra de venta mensual, como en la acumulada en el año que alcanzó las 4.536 unidades.
Los vehículos 100% eléctricos (BEV) aumentaron en un 102% con 530 unidades inscritas y ya suman 3.195 unidades vendidas en todo el año, siendo éste el mejor registro a la fecha. Por otro lado, los híbridos enchufables (PHEV) crecieron 70,9% en el mes con 94 patentamientos y tienen un acumulado de 882 inscripciones, cifra que también es récord es su categoría.
En 2024, se han homologado más de 144 modelos eléctricos e híbridos enchufables. Además, otro factor fundamental es que los fabricantes se están enfocando en producir modelos eléctricos en plataformas dedicadas a esta tecnología, por lo que reduce los costos de producción.
Todos estos factores han incentivado, a su vez, la caída de los precios de este tipo de vehículos de nuevas tecnologías. Así, hoy el 40% de los eléctricos cuesta menos de $35 millones y el 15,6% de estas unidades tiene valores menores a los $25 millones.
