La semana pasada trajo noticias difíciles para el mercado automotor argentino, luego de que Nissan anunciara que dejará de producir la Frontier/Navara en el país. En contraste, Volkswagen apuesta fuerte por Argentina y la posiciona como un actor clave en su estrategia global. Para ello, invertirá 580 millones de dólares en su planta de Pacheco, con el objetivo de producir la próxima generación de la Amarok, una pick-up diseñada específicamente para el mercado sudamericano. Su fabricación comenzará en 2027 y reforzará la presencia de la marca en un segmento estratégico para la región.
Volkswagen explicó que su objetivo es consolidarse como líder tecnológico mundial entre los fabricantes de volumen para 2030. Un pilar clave de esta estrategia es fortalecer su presencia en los mercados regionales y desarrollar productos adaptados a las necesidades de cada mercado. En este contexto, la nueva Amarok será desarrollada en Sudamérica, mientras que la producción en Sudáfrica continuará mediante las asociaciones existentes. Así, la compañía garantiza un suministro estable de vehículos a nivel internacional, a la vez que refuerza su enfoque en productos diseñados específicamente para Latinoamérica.
“El crecimiento regional y la localización son elementos importantes de nuestro plan global para el futuro. Esta inversión refuerza nuestra posición en una región estratégicamente importante para la marca Volkswagen. La nueva Amarok se desarrollará, diseñará y producirá en Sudamérica, para Sudamérica. Esto significa que estará perfectamente alineada con las necesidades específicas de nuestros clientes en este mercado”, dijo Thomas Schäfer, CEO de Volkswagen.
Las inversiones en la planta de Pacheco, que ya ha producido más de 770.000 unidades de la Amarok, están enfocadas en adaptarse a los exigentes requisitos de la nueva generación del modelo. Para ello, Volkswagen está implementando tecnologías de producción de última generación, optimizando los procesos digitales e incrementando la eficiencia energética en toda la cadena productiva.
Además de mejorar la capacidad y calidad de fabricación, estos avances buscan hacer que la planta opere de manera más sostenible y competitiva, alineándose con los estándares globales de la compañía en materia de innovación, eficiencia y reducción del impacto ambiental.
El rol que cumplirá el grupo chino SAIC en la nueva Amarok
En este nuevo proyecto el rol que cumplirá el gigante chino Saic será clave, uno de los más grande del país asiático y uno de los socios de la compañía alemana hace décadas. Según la información de Motor1 confirman que la base de la nueva Amarok será de la camioneta más moderna: la Maxus Interstella X. Esta es una camioneta mediana que tiene la capacidad de carga de una tonelada puede contar con motores eléctricos o de combustión y promete un gran confort de marcha.
Esta pick-up se lanzó en China en diciembre del 2024 y se monta en la «plataforma multienergética» que se anunció también para la Amarok South America. El render presentado tiene varios rasgos similares con esta camioneta la que se caracteriza por tener un diseño muy agresivo, vertical y prominente.
A nivel de dimensiones, según Motor1 la Interstellar X es más grande puesto que mide 5.500 mm de longitud, 2.005 mm de ancho y 1.860 mm de alto, mientras que su distancia entre ejes es de 3.300 mm.
