Este 4 de febrero Toyota informó que su división sport TGR ha comenzado a aceptar pedidos en Japón por el ‘evolved’ GR Corolla 2025, que se presentara en agosto pasado y que viene siendo una mejora sobre el GR Corolla saliente que aterrizó en Chile en mayo de 2024 como una primicia sudamericana. Como te contamos en su minuto, el deportivo compacto y de tracción total mejora en performance e integra de forma inédita -y opcionalmente- una transmisión automática de ocho cambios.
De acuerdo con la compañía japonesa, y en detalles que ya había descrito cinco meses atrás, el nuevo Toyota GR Corolla crece en prestaciones gracias a mejoras de refrigeración tanto del conjunto motor como de componentes críticos, como los frenos (que son de discos ventilados adelante y atrás). En efecto, el motor turbo 1.6 litros de tres cilindros -bautizado como G16E-GTS- desarrolla, tal como antes, 304 caballos de vapor (o 300 Hp) a 6.500 rpm, pero que estira el torque a 400 Nm disponibles entre 3.250 y 4.600 rpm (+30 Nm).
Respecto de la transmisión, a la conocida caja manual de seis marchas esta vez se añade la nueva Direct Automatic Transmission de ocho relaciones (GR-DAT), dotada de paletas tras el volante y que se adapta especialmente a la manera en cómo el conductor opera los pedales de freno y acelerador. La tracción es la GR-Four embrague multidisco y con tres modos para administrar la entrega del torque hasta 30:70 en la conducción más deportiva. Los diferenciales Torsen de deslizamiento limitado son estándar en los dos Toyota GR Corolla 2025.
Según el comunicado de prensa de Toyota, el renovado y repotenciado GR Corolla tiene valor finales de 5.980.000 yenes, en caja automática, y de 5.680.000 yenes para el compacto de caja MT6. Traído a moneda nacional, unos $ 38 y 36 millones, respectivamente.
¿Qué te parece la renovación para el aclamado hatchback de tracción total?
