Škoda celebra en 2025 su 130º aniversario. La emblemática marca checa conmemora más de un siglo de historia caracterizado por una evolución constante, incluyendo la producción de deportivos de alto rendimiento que lograron importantes triunfos en diversos campeonatos de rally. A lo largo de los años, ha enfrentado un mercado cada vez más competitivo, marcado por la irrupción de nuevos actores que buscan posicionarse rápidamente. Sin embargo, Škoda ha sabido mantenerse firme, con una estrategia clara y coherente. Ahora, apuesta con fuerza por el mercado nacional con la renovación de dos de sus modelos más importantes: el Octavia VRS y el Kodiaq. Además, da un paso decisivo hacia la electrificación con el lanzamiento de su primer modelo 100% eléctrico: el Elroq.
PRECIOS ŠKODA ELROQ, OCTAVIA VRS Y KODIAQ* – JUNIO 2025
- Škoda Elroq: Aún no se define. Debería estar por menos de 40 millones de pesos
- Škoda Octavia VRS: $ 36.990.000 / US$ 39.550
- Škoda Kodiaq Selection: $ 38.490.000 / US$ 41.100
- Škoda Kodiaq Design: $ 43.990.000 / US$ 47.000
Skoda Elroq: el primer integrante de la familia EV en Chile
El Škoda Elroq es un familiar del segmento C que fue presentado en octubre del 2024 y llega con una sólida reputación desde Europa, donde ha destacado como uno de los modelos eléctricos más vendidos, posicionando a la marca checa como la cuarta en el ranking de ventas en el continente. Este modelo marca un hito para la compañía al ser el primero en incorporar el nuevo lenguaje de diseño “Modern Solid”.
Este modelo que se ofrecerá en una única versión en Chile denominada 85 Design, está construido sobre la plataforma MEB Entry del Grupo Volkswagen y sus dimensiones son de: 4.488 mm de largo, 1.884 mm de ancho y 1.625 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.765 mm. Su maletero ofrece una capacidad de carga de 470 litros.
Entre los elementos más destacados del equipamiento del nuevo Elroq se encuentran los asientos delanteros calefaccionados, iluminación ambiental LED, volante calefaccionado, un cuadro de instrumentos digital “Virtual Cockpit” configurable de 5,3 pulgadas, sensores de estacionamiento delanteros y traseros con cámara de retroceso, el sistema de control por voz “Laura” y una pantalla de infoentretenimiento de 13 pulgadas con una interfaz más intuitiva y personalizable. Desde esta pantalla, los ocupantes pueden configurar hasta cinco accesos directos a funciones del vehículo de uso frecuente y hasta cuatro accesos a aplicaciones, lo que mejora significativamente la experiencia de usuario.
En términos de seguridad, el Elroq está equipado con seis airbags y avanzados sistemas de asistencia a la conducción, entre los que destacan el sistema Front Assist con frenado de emergencia, el detector de fatiga Driver Alert, el Side Assist con asistente de cambio de carril y el detector de punto ciego.
En el apartado mecánico, el Elroq incorpora un motor eléctrico sincrónico montado en el eje trasero, que entrega 282 hp y 545 Nm de torque. Este se alimenta de una batería de 82 kWh de capacidad bruta, lo que le permite alcanzar una autonomía de hasta 581 kilómetros. Además, cuenta con un sistema de carga rápida que permite recuperar el 100 % de la batería en solo 35 minutos, utilizando un cargador de 150 kW.
Kodiaq: la segunda generación que viene con varios cambios
Škoda trae al país la segunda generación del Kodiaq manteniendo su esencia funcional pero con una imagen completamente renovada. Este SUV ahora luce un diseño más moderno y robusto gracias al lenguaje “Modern Solid”, con detalles como pasos de rueda cuadrados, nuevo logotipo, letras en el portalón trasero y el exclusivo acabado Unique Dark Chrome.
Incorpora faros LED Matrix, una parrilla iluminada y luces traseras interconectadas con indicadores dinámicos. Con 4.758 mm de largo, 1.864 mm de ancho (incluyendo espejos), 1.659 mm de alto y una distancia entre ejes de 2.791 mm, la nueva generación crece en tamaño para ofrecer mayor espacio interior, manteniendo capacidad para siete pasajeros.
El interior del nuevo Škoda Kodiaq adopta un diseño más minimalista y tecnológico. Destaca una nueva pantalla táctil flotante de 13 pulgadas con conectividad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto, navegación y el asistente por voz “Laura”, complementado por un cuadro digital (Virtual Cockpit) de 10 pulgadas. Un cambio relevante es la reubicación de la palanca de cambios a la columna de dirección, lo que libera espacio en la consola central.
En seguridad, todas las versiones incluyen seis airbags (frontales, laterales delanteros y de cortina), mientras que la versión Design suma airbags laterales traseros. También ofrece una completa dotación de asistencias como control de arranque en pendientes, frenado multicolisión (MKB), ABS, asistente hidráulico (HBA), frenado de emergencia (Front Assist), detector de fatiga, Side Assist, alerta de punto ciego, advertencia de apertura de puertas y alerta de tráfico cruzado.
Por primera vez, el Kodiaq incorpora un motor 1.5 TSI mild-hybrid (48V) en la versión Selection, con 150 hp y 250 Nm, asociado a una caja DSG de 7 marchas y tracción delantera. La versión Design, en tanto, suma mayor potencia con un motor 2.0 TSI de 204 hp y 320 Nm, también con caja DSG de 7 velocidades, pero con tracción total.
Octavia VRS: Cuando la diversión al volante se une al confort
El automovilismo está en el ADN de Škoda desde hace más de 120 años, una herencia que se expresa con fuerza en su gama VRS. El renovado Octavia VRS continúa esa tradición con una propuesta que combina deportividad, tecnología y diseño.
Esta nueva versión incorpora un motor 2.0 TFSI de 265 hp (20 hp más que antes) y 370 Nm de torque disponibles entre las 1.600 y 4.300 rpm, asociado a una transmisión DSG de siete velocidades. Con este conjunto, acelera de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h.
Como novedad, integra un diferencial de deslizamiento limitado controlado electrónicamente, que mejora la tracción al distribuir el par entre las ruedas delanteras, incluso en curvas cerradas. El chasis rebajado en 15 mm optimiza el centro de gravedad, mejorando la maniobrabilidad y la respuesta en conducción dinámica.
En términos de diseño, el Octavia VRS luce un estilo agresivo y deportivo. Destacan el parachoques específico, las llantas RS de 19 pulgadas, el alerón trasero y las salidas de escape visibles. La parrilla en negro brillante con la insignia VRS, los difusores, las entradas de aire, los retrovisores, marcos de ventanas y spoiler también van en acabado negro, reforzando su estética racing. De serie, incluye faros Matrix Full LED y pinzas de freno rojas, otro rasgo típico de los modelos VRS.
Sus dimensiones se mantienen generosas: 4.698 mm de largo, 2.003 mm de ancho, 1.470 mm de alto, una distancia entre ejes de 2.686 mm y un maletero con capacidad para 600 litros.
