Luego de una serie de adelantos que Škoda fue publicando en los últimos meses, finalmente la firma de Mladá Boleslav dio la bienvenida al segundo de sus modelos 100% eléctricos de la nueva era: se trata del Elroq, un familiar C que es eso sí el pionero en encarnar el lenguaje de diseño Modern Solid. El nuevo SUV del Grupo Volkswagen estará en variantes de tracción trasera o integral, con paquetes de baterías de 52 y hasta 77 kWh para hasta 560 km de autonomía.
Tal como te habíamos contado hasta aquí, el Elroq se basa estéticamente en el conceptual Vision 7S que la compañía europea presentó en 2022 en Praga. Utiliza la plataforma MEB Entry de Volkswagen y cuenta con dimensiones dadas por 4.488 mm de largo, 1.884 mm de ancho y 1.625 mm de alto, con una distancia entre los ejes de 2.765 mm. Su capacidad de maletero llega a 470 litros (aunque se puede ampliar a 1.580 litros cuando se abaten las plazas traseras) y puede montar llantas de 19, 20 o 21 pulgadas. En materia aerodinámica, la compañía declara un coeficiente de roce de apenas 0.26.
En el habitáculo el más reciente integrante de Škoda predomina el espíritu minimalista. Posee un diminuto cuadro de instrumentos de 5″ y un display central táctil de 13″, que es compatible con Android Auto y Apple CarPlay de manera inalámbrica.
Mecánicamente, el Elroq estará disponible desde 2025 en cuatro versiones: 50, 60, 85 y 85x, todas de tracción simple trasera, a excepción del 85x, que por su parte es bimotor y de tracción total. El primer modelo tiene un pack de baterías de 52 kWh, el 60 lleva una de 59 kWh, en tanto que el 85 y su par 85x suben a un paquete de 77 kWh. ¿Autonomías? En sucesivo a partir del modelo base, 370, 400 y 560 km. Solo falta por homologar el fuelle del Škoda tope de línea y AWD.
El flamante BEV del Volkswagen Group comenzará a llegar al mercado europeo en 2025 con un precio base de € 35 mil.
¿Qué te parece lo último de Škoda, que va a presentarse al público en el próximo Salón de París? ¡Coméntanos!
