Hyundai acaba de mostrar en Corea del Sur la 2ª generación del Palisade, el gigantón de tres filas de asientos, con enfoque en América del Norte (es el Hyundai más vendido en EE.UU.) y que igualmente está a la venta en Chile. Tal como te habíamos detallado, la marca asiática ya tenía en pruebas esta evolución, que llegará en principio a las calles coreanas y luego hará su debut en Estados Unidos como MY2026. El Palisade seguirá siendo un vehículo alejado de la electrificación total, para respetar la senda que hoy transita el flamante Ioniq 9, presentado en el Salón de Los Ángeles.
En lo estético, el modelo se vuelve mucho más atrevido y a la vez premium, con una parrilla de líneas horizontales que ayudan a resaltar la envergadura del modelo de tres filas, cuyo largo está en el orden de los 5 metros. De acuerdo con el sitio especializado surcoreano Motorgraph, el Palisade ahora tiene mayor distancia entre ejes, aunque no se especifica cuál es la ganancia (en la generación saliente, fue de 2.900 mm).
Un SUV de nueve asientos
En el interior, la actualización también es bastante notoria: hay dos pantallas de 12.3″ unidas visualmente y la perilla giratoria de la transmisión se ha eliminado, para poner en su lugar una discreta varilla que va unida a la columna de la dirección (a la usanza de los modelos Ioniq). Eso propicia otro gran diferencial del Palisade, al menos en su variante para Corea del Sur, donde el modelo cuenta con nueve plazas. ¿Como así? Pues la consola central puede levantarse para convertirse en el respaldo de una pequeña plaza central, para una distribución de 3+3+3.
También entre las grandes novedades del Palisade, más allá de sus descritas mejoras estéticas, se encuentra el hecho que la marca sepulta el vetusto corazón V6 aspirado 3.8 litros de 291 caballos (en Chile no disponible) y el 2.2 litros turbodiésel de 197 Hp, para dar paso a un V6 3.5 litros sobrealimentado -tomado de Genesis- y a mecánicas híbridas con bloque 2.5 litros aspirado y 2.5 litros turbo.
El Hyundai Palisade es el producto estrella de la marca en Estados Unidos, donde está convertido en el modelo más popular de la compañía. Desde su lanzamiento absoluto en 2019 acumula ventas en promedio de 80 mil unidades por temporada, con un peak en 2023 (89.509 unidades).
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