A tres años de su debut absoluto en el país, Peugeot anuncia la incorporación del nuevo 308 de motorización microhíbrida, una renovada apuesta de la casa del león que llega precisamente para complementar las opciones convencional a gasolina y a diésel. El Peugeot 308 MHEV está disponible desde ahora en grados de equipamiento Allure y GT.
PRECIOS PEUGEOT 308 – JULIO 2025*
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- 308 MHEV Allure 1.2L 136 e-DSC6: $ 25.890.000 / US$ 28.000
- 308 MHEV GT 1.2L 136 e-DSC6: $ 29.390.000 / US$ 31.800
*Valores incluyen un bono de lanzamiento correspondiente a $ 2 millones.
El Peugeot 308 no ha pasado por ningún tipo de actualización en términos visuales, de manera que mantiene las medidas y el look con que se lo conoció desde siempre en su 3ª generación. Consta de 4.367 mm de largo y una distancia entre ejes de 2.675 mm. Su maletero aloja 384 litros ampliables hasta 1.302 litros con los asientos traseros abatidos. La altura total -en línea con su silueta de hatchback compacto- es de apenas 1.441 mm, lo que evidentemente contribuye a un centro de gravedad bajo, que mejora tanto la estabilidad como la eficiencia aerodinámica. Las llantas son de 18″ en GT (y 17″ en Allure).
Ambas versiones -Allure y GT- incorporan el característico i-Cockpit de Peugeot, con pantalla digital de 10″ (enlazable con Android Auto y Apple CarPlay), sumando también climatizador bizona, faros LED, cámara de retroceso, sensores y un volante compacto que mejora la percepción de conducción. En la versión GT el equipamiento se eleva con faros Matrix LED, i-Cockpit con pantalla digital 3D, techo panorámico de cristal, tapiz con alcántara y control crucero adaptativo con función Stop & Go, sumando mayor sofisticación y confort a la experiencia de manejo.
En lo mecánico, el nuevo Peugeot 308 MHEV (de Mild Hybrid Electric Vehicle) está impulsado por un motor gasolinero turbo de 1.2 litros de distribución por cadena que entrega 136 Hp a 5.500 rpm y 230 Nm de torque desde 1.750 rpm. El sistema también considera un bloque eléctrico de 21 kW que está puesto en la transmisión automática doble embrague de seis velocidades. La potencia final es de 145 caballos.
¿Qué te parece este recién lanzado 308 hibridado?
