A inicios de este año, Ford Motor Company daba un anuncio rimbombante: a partir de 2026 volvería a competir en Fórmula 1, cuando se convertirá en suministrador de motores del equipo Red Bull. Pues ahora sus vecinos de General Motors hacen lo propio, al oficializar su entrada en el Gran Circo de la mano del team Andretti. La figura es sencilla, a través de su marca Cadillac el gigante estadounidense largará su primera carrera en 2028.
«Estamos encantados de que nuestro F1 Andretti Cadillac esté propulsado por una unidad de potencia de General Motors«, dijo el presidente del conglomerado, Mark Reuss. «Con nuestra profunda experiencia en ingeniería y el motorsport estamos seguros de que desarrollaremos una unidad de potencia exitosa para la serie y posicionaremos a Andretti Cadillac como un verdadero equipo. Correremos con pasión contra los mejores en los niveles más altos, cosas que ayudarán a elevar el deporte para los fanáticos de las carreras en todo el mundo«, agregó.
El mes pasado, la Federación Internacional del Automóvil aprobó la solicitud de Andretti Cadillac para que dicho equipo compita en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1. De acuerdo con el comunicado de General Motors, la tecnología ya está en desarrollo y se basará en la experiencia en áreas clave del grupo, como la electrificación, la tecnología híbrida, los combustibles sustentables, la alta eficiencia de motores de combustión interna, controles avanzados y sistemas de softwares.
Durante más de un siglo, el motorsport ha sido un banco de pruebas para que GM y Cadillac transfieran conocimientos y tecnología a sus vehículos de producción. Cadillac desarrolló recientemente el motor DOHC V8 de 5.5 litros, utilizado en las temporadas IMSA y del WEC 2023. Con este tren motriz, el team Cadillac Racing aseguró un podio en las 24 Horas de Le Mans y arrasó con los máximos honores del campeonato en la temporada inaugural de IMSA Grand Touring Prototype.
Cabe hacer mención a que hoy el calendario de Fórmula 1 contempla tres fechas en Estados Unidos -Miami, Austin y Las Vegas-, que se suman a las otras dos carreras norteamericanas: Montreal y México. En 2024 también volverá a correrse en China, el segundo mercado más importante para Cadillac fuera del continente.
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