En abril de 2024 te contamos de la presentación con bombos y platillos del nuevo Opel Frontera, un familiar de 4.38 m que, por un lado, venía a ser la sentencia del Crossland y que, por el otro, recuperaba para la firma alemana un recordado nameplate (el Frontera original, de ADN Isuzu y chasis de escalera, tuvo vigencia entre fines de los 90 y 2007). Ahora el SUV subcompacto debuta en Chile, aunque curiosamente no empleará su citada denominación europea, sino que se comercializará precisamente bajo el nombre Crossland. ¿Qué tal?
PRECIOS OPEL CROSSLAND – NOVIEMBRE 2025*:
- Crossland GS Hybrid (5P): $ 22.890.000 / US$ 24.700
- Crossland GS Hybrid (7P): $ 23.890.000 / US$ 25.700
- Crossland GS Eléctrico: $ 27.890.000 / US$ 30.000
*Valores incluyen bonos de financiamiento.
Dicho lo anterior, este Opel Frontera que ‘se identifica como Crossland’ se basa en la plataforma Smart Car de Stellantis, que también emplean modelos como los C3 Aircross (el europeo) y Fiat Grande Panda. Mide 4.385 mm de largo, por 1.795 mm de ancho y 1.655 mm de alto, con una distancia entre ejes 2.670 mm. Su espacio en configuración de cinco plazas en uso llega a 460 litros y las llantas son en cualquier caso bitono de 17 pulgadas.
El Crossland 2026 -que se produce en la planta eslovaca de Trnava- se comercializará únicamente en corte de equipamiento GS. Dicho estándar contempla elementos como climatizador, retrovisor electrocromático, pantalla central táctil de 10″ con enlazamiento remoto a Android Auto y Apple CarPlay, cámara de retroceso, sensores delanteros y traseros, cuadro de instrumentos de 10″, freno de estacionamiento eléctrico, columna de dirección ajustable en altura y en profundidad, volante forrado en piel, barras de techo, espejos calefaccionados y abatibles eléctricamente, luces full LED y sensor de luminosidad.
En seguridad -más allá de lo indispensable para homologar- el estándar se compone de frenos de discos en los dos ejes, seis bolsas de aire y detector de presión de neumáticos. El único elemento de las llamadas asistencias avanzadas a la conducción, es el sensor de punto ciego.
Finalmente, dentro del vano motor hay dos opciones: la más asequible es la sociedad híbrida de 48 voltios, que desarrolla en total 145 Hp. Está presidida por un motor turbo 1.2 litros de tres cilindros en línea y de distribución por cadena, con sistema Start & Stop, que desarrolla 136 Hp y 230 Nm desde 1.750 rpm y un pequeño propulsor eléctrico que aporta 28 caballos. La transmisión es una doble embrague de tipo húmeda de seis relaciones. Por su parte, la opción eléctrica recurre a un propulsor de 113 Hp y 125 Nm, que toma energía de una batería de 44 kWh de capacidad. ¿Autonomía? 306 km en ciclo WLTP.
¿Qué te parece el nuevo Opel Crossland… o Frontera?
