Volkswagen ya había adelantado algunos detalles anteriormente del ID. Era 5S, siendo un sedán híbrido enchufable con un largo de 4.83 metros que combina un motor de combustión 1.5 litros de 80 kW (107 hp) con un propulsor eléctrico de 130 kW (174 hp). Esto hace que pueda ofrecer hasta 160 km de autonomía en modo 100% eléctrico bajo ciclo CLTC, mientras que solamente con el motor a combustión registra un consumo de tan solo 2,82 L/100 km (35,4 km/ltrs.) Gracias a esta eficiencia, su autonomía combinada puede superar los 2.000 kilómetros!.
El interior sigue la nueva línea minimalista de la marca, con un diseño limpio y enfocado en la digitalización, destacando una gran pantalla flotante como eje central, acompañada de un volante con formato doble D y una palanca de cambios ubicada en la columna de dirección.
A esto se suma un cuadro de instrumentos LCD de tamaño compacto, mientras que la consola central integra soluciones prácticas como base de carga inalámbrica con un compartimento de almacenamiento oculto, reforzando su enfoque funcional y moderno. En tecnología, el modelo suma la función de navegación con piloto automático (NOA), capaz de operar tanto en ciudad como en autopistas, reforzando su enfoque en conducción asistida y uso diario.
