Hyundai de India ha comenzado a aclarar el panorama con el próximo familiar que lanzará antes de que concluya el año. Se trata del Bayon, un vehículo al que ya ha bautizado como un IUV -de Intelligent Utility Vehicle- y que no será otra cosa que un crossover ubicado entre los actuales Venue y Creta. El Bayon –cuyo nombre se inspira en Bayona, la ciudad del País Vasco francés- se vende en Europa desde 2021, pero ahora en su segunda generación tendrá vida también en India. ¿Vendrá ahora sí a Chile?
En su estrategia de teasers, Hyundai de India hace un juego con la inteligencia artificial: de hecho, para dar cuenta del inminente debut utiliza la frase ‘generating soon‘ . En semanas recientes unidades de prueba fueron captadas en las calles de India, decoradas con camuflaje y con las palabras Innovation, Transformation, Conversation, Reflection, Expression y Evolution. El Bayon compartirá arquitectura con el actual hatchback i20.
Imagen de Rush Lane.
«Al introducir el Bayon en India queríamos que causara una primera impresión que transmitiera seguridad. Nuestro objetivo era crear un Intelligent Utility Vehicle, en el que la tecnología inteligente y un diseño bien pensado se unieran para adaptarse a los estilos de vida urbanos modernos: un interior de alta tecnología dentro de un exterior robusto. El capó esculpido, los volúmenes marcados de los pasos de rueda y la distintiva iluminación en H crean una presencia imponente e inconfundible, dotando al Bayon de un carácter que transmite capacidad y modernidad, con una personalidad propia y única«, dijo Simon Loasby, ingeniero jefe de Diseño, en un comunicado de prensa.
Sobre un eventual arribo a Chile, por cierto parece algo demasiado prematuro. Lo que sí es un hecho, es que Gildemeister surte en gran medida el actual portafolio Hyundai con el origen India. En esa misma línea, fuentes de la compañía ya han anticipado a este medio que 2027 sería el año de aterrizaje en Chile del Hyundai Exter, que de algún modo reemplazaría al citycar i10, con el cual comparte plataforma y posicionamiento en el segmento A.
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