Hablar del Patrol es referirse a uno de los todoterrenos japoneses más prestigiosos de todos los tiempos, un selecto lote que conforma junto con sus compatriotas Pajero (Montero), Land Cruiser o el Suzuki LJ10 y sus sucesores. Pues ahora aquel precursor está por tener a un nuevo representante, el que se conocerá por completo el próximo 3 de septiembre. Se tratará de la ya 7ª generación Patrol, para un modelo que también se comercializa en Norteamérica bajo la denominación Armada.
De acuerdo con lo que ha señalado la misma marca japonesa, el próximo Patrol (o Armada) va a dejar en el pasado el reconocido motor V8 de 5.6 litros aspirado, para evolucionar a un más pequeño V6 3.5 litros, aunque con doble turbocompresor. Dicho corazón gasolinero desarrollará para los mercados de Medio Oriente 425 caballos y 700 Nm de par máximo, lo que se traducirá en 25 caballos respecto del motor ocho cilindros y en nada menos que 300 Nm más en fuerza de torsión.
El Nissan Patrol es un setentón con todas sus letras, que debutó en 1951 (4W60 Series) impulsado por un bloque 3.7 litros de seis cilindros en línea, que desarrollaba 75 caballos. El primer Nissan Patrol probó su valía escalando el Monte Fuji, una tarea que también resolvió con astucia el contemporáneo Toyota Land Cruiser.
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Actualización del 4 de septiembre de 2024:
Nissan da la bienvenida al tradicionalista Patrol, ahora en su 7ª generación
