En marzo de este año, Mercedes-Benz dio a conocer la nueva generación del CLA, un modelo que evolucionó con un diseño más refinado, mayor espacio interior y un importante salto en confort y tecnología. Ahora, la marca alemana continúa ampliando su portafolio con la llegada del CLA Shooting Brake, una variante que destaca por ser el primer modelo eléctrico de la firma con este tipo de carrocería.
Según Mercedes-Benz, este Shooting Brake logra combinar elegancia, deportividad e inteligencia, ofreciendo al mismo tiempo un generoso espacio tanto para los pasajeros como para el equipaje, lo que lo posiciona como una opción práctica dentro del segmento premium. Por el momento, la compañía ha revelado únicamente las versiones 100% eléctricas y un adelanto de lo que será la futura variante híbrida enchufable.
Al igual que la variante coupé, el nuevo CLA Shooting Brake crece en todas sus dimensiones respecto a su predecesor. Mide 4.723 mm de largo (+35 mm), 1.855 mm de ancho (+25 mm), 1.469 mm de alto (+27 mm) y cuenta con una distancia entre ejes de 2.790 mm (+6 mm). El maletero principal ahora ofrece 455 litros (30 litros menos que antes), ampliables hasta 1.290 litros con los asientos traseros abatidos. Sin embargo, esta pérdida de capacidad se compensa con un maletero delantero de 101 litros, ideal para objetos pequeños o el cable de carga.
Solo eléctrico por el momento y a futuro una versión híbrida para el CLA Shooting Brake
En cuanto a su oferta mecánica, por ahora solo se comercializará en versiones eléctricas. La gama arranca con la CLA 250+ Shooting Brake, equipada con un motor de 268 Hp (200 kW) y 335 Nm de torque. Por encima se ubica la CLA 350 4MATIC Shooting Brake, que añade un segundo motor para ofrecer tracción total y elevar la potencia hasta 348 Hp y 515 Nm de par. Ambas versiones comparten una batería de 85 kWh con química NMC, alcanzando hasta 761 km de autonomía en el 250+ y 730 km en el 350 4MATIC, según el ciclo WLTP. La velocidad máxima, en ambos casos, está limitada electrónicamente a 210 km/h.
La marca alemana adelantó que a principios del próximo año se incorporará a la gama una versión híbrida con sistema de 48 voltios. Estará equipada con un motor a gasolina de 1.5 litros y cuatro cilindros, combinado con un motor eléctrico integrado en la transmisión y una batería de 1,3 kWh. Ofrecerá variantes con tracción delantera y total, y podrá desplazarse en modo 100% eléctrico siempre que la demanda de potencia sea inferior a 20 kW, ideal para maniobras urbanas o recorridos de baja exigencia.
A simple vista, el nuevo CLA Shooting Brake es prácticamente igual al CLA Sedán hasta el pilar B, y eso no es malo: mantiene esa silueta baja y deportiva, con un agresivo morro estilo “tiburón” y un panel frontal lleno de personalidad, decorado con 142 estrellas cromadas iluminadas de manera individual. Si a eso se le suman los faros LED MULTIBEAM (opcionales) y la franja luminosa que recorre todo el frente, queda claro que Mercedes quiere que este modelo sea reconocible al instante como parte de su nueva familia. Atrás, los grupos ópticos tienen forma de estrella que están unidos por una delgada franja de luz, reforzando ese look futurista.
Donde realmente se diferencia del sedán es en la parte trasera. La línea del techo cae de manera más suave, dándole un aire más dinámico y práctico a la vez. El techo panorámico de cristal, de una sola pieza, se extiende desde el parabrisas hasta casi tocar la zaga, y el alerón pintado en negro por dentro y en color carrocería por fuera crea un efecto visual muy llamativo: parece que el vidrio se prolonga hasta la luneta trasera.
Uno de los grandes protagonistas en el equipamiento del nuevo CLA Shooting Brake es su enorme techo panorámico, que marca un nuevo estándar dentro del segmento. Para proteger a los ocupantes del calor y la radiación solar, está fabricado con vidrio laminado de seguridad termoaislante y cuenta con un revestimiento interior de baja emisividad, capaz de reflejar los rayos infrarrojos y mantener la cabina más fresca. Opcionalmente, incorpora una función muy llamativa: la transparencia del cristal se puede regular en apenas 10 a 20 milisegundos. Los pasajeros pueden elegir entre un modo transparente, ideal para disfrutar de una vista despejada hacia el cielo, o un modo opaco, que aporta mayor privacidad y reduce el deslumbramiento.
El CLA Shooting Brake comparte en el interior prácticamente todo con el CLA Coupé. Este puede equipar tres pantallas —una de 10,3 pulgadas para el cuadro de instrumentos y dos de 14 pulgadas para el sistema multimedia y el acompañante—, además de un head-up display. El sistema operativo lleva la experiencia a otro nivel al integrar ChatGPT-4, Microsoft Bing Search y Google Gemini. La navegación, basada en Google Maps, planifica rutas y sugiere paradas de carga de forma inteligente.
Actualización del 12 de enero de 2026:
El Mercedes-Benz CLA es el nuevo Auto del Año en Europa 2026
