Mercedes-Benz introduce la nueva generación del CLA, un vehículo que marca el futuro de la compañía con un diseño completamente renovado y montado sobre la innovadora plataforma MMA que le permitirá desarrollar versiones totalmente eléctricas, así como opciones híbridas. Las principales novedades si lo comparamos con su predecesor está en su mayor espacio, refinamiento, comodidad, eficiencia y más tecnología.
Para adentrarse un poco en lo que es el nuevo Mercedes CLA hay que dejar en claro que es un vehículo que creció en todas sus dimensiones, quedando en los 4.723 mm de longitud (+35 mm) 1.855 mm de ancho (+25 mm), 1.468 mm de alto (+29 mm) y una distancia entre ejes de 2.790 mm (+61 mm). Su capacidad de maletero perdió capacidad y quedó en los 405 litros, mientras que en la versión eléctrica cuenta con un segundo maletero ubicado en el capó y que tiene un almacenamiento de 101 litros.
El nuevo CLA está diseñado íntegramente para la era eléctrica y digital que quiere la compañía, y como primer modelo de una familia completamente nueva encarna el siguiente paso evolutivo en la filosofía de diseño denominada «Sensual Purity». Este se aprecia con su silueta fastback, que según la compañía es sinónimo de aerodinámica y eficiencia, sus voladizos cortos y distintiva zaga, cabina baja, capó largo y llantas de hasta 19 pulgadas. Los hombros musculosos comienzan en los pasos de rueda delanteros y se extienden hasta la zaga. Los pasos de rueda ensanchados y la amplia vía refuerzan su dinamismo. Por último, las puertas sin marco con detalles cromados realzan la deportividad y la elegancia atemporal del nuevo modelo.
Los faros led de alto rendimiento ofrecen una apariencia muy atractiva tanto de día como de noche, además una iluminación óptima para la carretera. Están conectados por una franja de luz y tiene disponible el innovador diseño de estrella. Según versión están disponibles los faros led «Multibeam», las luces de circulación diurna tienen la forma de la estrella Mercedes-Benz.
El Mercedes CLA ofrece un mejor equipamiento de serie como el volante multifunción de cuero con diseño deportivo, asientos confort en símil de cuero/tela artico con calefacción y soporte lumbar de cuatro posiciones, climatizador monozona «Thermatic», cuatro puertos de carga USB-C y techo panorámico de cristal de una sola pieza. De manera opcional, está disponible el MBUX Superscreen flotante opcional, que se extiende por todo el ancho del habitáculo. Tras una gran superficie acristalada se encuentran la pantalla del conductor de 10,25 pulgadas y la pantalla central 14″, ambas con tecnología LCD. Además, tiene la opción de una pantalla adicional de 14″ para el acompañante.
Habrán dos versiones eléctricas y a finales de 2025 se sumaran otras de combustión unidas con el sistema de hibridación impulsadas por un motor 1.5 litros turbo de cuatro cilindros, apoyada por una batería de 1,3 kWh, sistema de 48 voltios y un motor eléctrico en la caja DCT de ocho marchas. Las 100% eléctricas reciben la denominación CLA 250+ con tecnología EQ Technology y CLA 350 4MATIC con EQ Technology. En el primer caso tiene un motor trasero capaz de entregar 268 caballos de fuerza y 335 Nm de par, mientras que el segundo incorpora un motor en el eje delantero para desarrollar 349 Hp y 515 Nm de torque. En ambas variantes tienen disponible la batería de 85 kWh que admite cargas de hasta 320 kW de potencia.
La autonomía según el ciclo WLTP de la opción menos potente debería estar en los 790 kilómetros, mientras que la más potente cerca de 770. Esta buena autonomía se deberá en gran parte gracias a su coeficiente aerodinámico que alcanza los 0,21.
Actualización del 15 de julio de 2025:
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Actualización del 12 de enero de 2026:
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