El año 2024 no será recordado precisamente por ser uno de cambios en las tendencias en el mercado automotor. Y es que Toyota Motor Corporation volvió a confirmar por quinta vez consecutiva su posición de líder en la industria, al completar entre enero y diciembre más de 10.8 millones de unidades inscritas. De todos modos, no todo es alegría en el gigante automotor japonés, puesto que esto es un retroceso del 3.7% respecto de 2023, cuando también estuvo a la cabeza (con 11.2 millones).
De acuerdo con la agencia de noticias Reuters, la baja en las ventas del productor nipón se produjo por un desplome en el mercado doméstico, donde el retroceso llegó al 19.7%. Este habría sido producido por problemas relacionados con procedimientos de certificados de la submarca Daihatsu (que junto a Hino, Lexus y la propia Toyota conforman el grupo). Si se consideran solo a Lexus y Toyota, las ventas completaron 10.2 millones de unidades (-1.4%), de los cuales un 40.8% correspondió a vehículos híbridos (HEV), un crecimiento interanual 1.4%.
Tal como en 2023, el segundo casillero lo ocupó el Grupo Volkswagen -Audi, Bentley, Cupra, MAN, Lamborghini, Porsche, Scania, Scout, Seat, Škoda y Volkswagen- que puso 9.03 millones de unidades, protagonizando una caída del 2.3%. Por su parte, en tercer puesto asomó el Hyundai Motor Group (Genesis, Hyundai y Kia), que se anotó con 7.2 millones de unidades y que cayó solo un 1%.
¿Qué te parece el nuevo año a la cabeza para los japoneses?
