Tattersall Automotriz se encuentra en un excelente momento, y prueba de ellos es que en el segundo semestre estrenará tres nuevas marcas bajo su representación, la primera de ellas es Livan y viene respaldada por el grupo Geely. Es una marca joven, que nació en el año 2022, desde que Lifan fue adquirida por el grupo.
En un mercado tan diverso como el chileno, casi parece imposible que sigan sumándose nuevos participantes, pero la verdad es que sigue siendo interesante para la llegada de nuevos modelos, en este caso, del X6 Pro, al segmento de los SUV compactos.
Precios de nuevo Livan X6 Pro Agosto 2024 (Incluyen bonos de marca y financiamiento):
- Livan X6 Pro Luxury: $ 17.340.000 / US$ 18.900
- Livan X6 Pro Honor: $ 18.840.000 / US$ 20.600
Ambos modelos cuentan con una garantía de 3 años o 100.000 km, mientras que su motor y caja de cambios, cuentan con una garantía de 5 años o 100.000 km.
Diseño moderno
El nuevo Livan X6 Pro, cuenta con unas líneas que casi no diferencian exteriormente entre las dos versiones, las que ofrecen llantas de 18 pulgadas, luces LED, espejos eléctricos (abatibles eléctricamente en la versión Honor), acceso sin llave, sunroof para la versión Luxury y techo panorámico para la versión Honor.
Sus dimensiones ofrecen un amplio espacio interior, superando a sus principales competidores. Cuenta con un largo de 4.518 mm, un ancho de 1.834 mm, un alto de 1.715 mm, con una distancia entre ejes de 2.670 mm. La capacidad del maletero va desde los 359 litros detrás de la segunda fila, y de hasta 1.200 litros, cuando abatimos esta.
Interior amplio y bien ensamblado
El interior ofrece un buen espacio para cinco ocupantes, donde destaca el tapiz de eco cuero en asientos en ambas versiones, con unas butacas con diseño deportivo adelante. Ofrece un volante forrado en cuero, con comandos del sistema multimedia y de la velocidad de crucero, con unos tele comandos que se reconocen del grupo Volvo.
La tecnología destaca en sus pantallas para el tablero de instrumentos y el sistema multimedia de 12.3 pulgadas, que suma una más pequeña en la versión Honor, frente al copiloto, y que le permite controlar algunas de las principales funciones. Ofrece calefacción en los asientos delanteros, botón de encendido y un buen nivel de acabados.
La seguridad cuenta con lo esperable, ofreciendo discos en las cuatro ruedas, con frenos ABS, control de tracción y estabilidad, control de partida en pendientes, control de descenso, freno de estacionamiento eléctrico con Autohold, monitoreo de presión de neumáticos, indicador de fatiga, cámara y sensores de estacionamiento, aunque su punto flojo, es ofrecer solo airbags frontales en la versión Luxury, los que suman laterales y de cortina, en la versión Honor.
Su motor, es un conocido 1.5 litros turbo, que entrega una potencia de 172 Hp a 5.500 rpm, con un torque de 290 Nm a las 3.500 rpm, que se acopla a una caja automática de doble embrague y siete velocidades. Cuenta con tres modos de manejo, sistema Start/Stop y encendido a distancia. Los consumos son un punto destacable, al ofrecer un consumo en ciudad de 13.1 km/l y hasta 17,4 km/l en carretera.
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