El fabricante norteamericano Jeep, le da nuevos aires al Wrangler, un 4×4 histórico que ahora hace una renovación en todos sus puntos, diseño, motorización, seguridad y tecnología. Todos estos elementos son claves para seguir siendo uno de los referentes de la aventura y hace estrictamente lo necesario para mantenerse vigente en un mercado que cada vez ofrece más alternativas.
PRECIOS JEEP Wrangler – ABRIL 2024
- Jeep Wrangler Sport: $56.990.000 / US$ 58.180
- Jeep Wrangler Rubicon: $65.990.000 / US$ 67.368
Los verdaderos cambios
Evidentemente, el cambio más radical de este modelo- al menos en nuestro país- es el abandono de la motorización V6 de 3.6 litros y en su lugar irá el potente motor Hurricane 4 (mismo que utiliza la versión RT de la Rampage) de 2.0 litros turboalimentado que desarrolla 270 Hp y 400 Nm de par, asociado a una caja automática de ocho marchas.
Pese a tratarse de un facelift, las novedades en su diseño son varios, pero ojo, siempre conservando su inconfundible imagen. Ahora ofrece una nueva parrilla de siete ranuras, nuevos grupos ópticos delanteros y traseros que cuentan con iluminación led.
Recibió mejoras en su sistema de refrigeración, ahora sus llantas son de 17 o 18″ y destaca su nueva antena Trail Ready que ahora está ubicada en el parabrisas para evitar que el mástil se enganche en la conducción todoterreno.
En el interior de este Jeep Wrangler también hay novedades, ya que se actualizó en tecnología y estrenó el nuevo sistema Uconnect 5 con una pantalla central de 12,3″ que dispone de conectividad inalámbrica de Android Auto y Apple Carplay. La pantalla para el conductor (de información) es de 7″ y se puede personalizar con diferentes configuraciones.
El equipamiento es otro tema que se trabajó Jeep en este modelo, pues ahora de serie ofrece sistema de audio premium Alpine de nueve parlantes, volantes y asientos delanteros calefaccionados y sistema de asistencia de estacionamiento.
Además, en el ítem de seguridad ofrece seis airbags, asistencia de arranque en pendientes y diferentes ayudas a la conducción tales como control crucero adaptativo, alerta de colisión frontal, monitor de punto ciego, entre otros.
Jeep Wrangler Rubicón
Esta variante al ser la tope de linea, tiene diferentes detalles tales como una cámara especial para el off-road, botones auxiliares, ganchos para remolque en color rojo, modo todoterreno off.road Plus, tapices de puertas tipo premium, techo rígido Mopar con tapiz interior, ajustes eléctricos de ocho posiciones para las plazas delanteras, asientos tapizados en napa, barra estabilizadora delantera con sistema de desconexión para mayor recorrido de la suspensión y ejes delantero y trasero con sistema “E-LOCKER”, con bloqueo para diferenciales.
En materia de dimensiones, se mantiene inalterada, puesto que sigue teniendo los 4.882 mm de largo, 1.891 mm de ancho 1.854 mm de alto y 3.007 mm de distancia entre ejes.
