Lamborghini volvió a empujar sus propios límites con el estreno del nuevo Fenomeno Roadster, un modelo de edición limitada que se transformó en el descapotable más potente que ha fabricado la marca italiana. Serán apenas 15 unidades a nivel global y cada una contará con un sistema híbrido V12 capaz de desarrollar 1.080 Hp.
Su presentación se llevó a cabo en la segunda edición de Lamborghini Arena, donde la compañía mostró este exclusivo biplaza que toma como base al Fenomeno Coupé presentado en 2025. Más allá de sus cifras, el nuevo Roadster apuesta por una mezcla de diseño, soluciones inspiradas en la competición y un trabajo aerodinámico desarrollado por el Centro Stile de Lamborghini, responsable de algunos de los modelos más icónicos de la casa de Sant’Agata Bolognese.
Siguiendo la tradición de Lamborghini de bautizar sus modelos más especiales con nombres ligados al mundo taurino, el nuevo Fenomeno Roadster toma una palabra que en italiano y español significa exactamente lo mismo: “fenomenal”. Un nombre que, según la marca, busca reflejar tanto el nivel de prestaciones como la exclusividad de este modelo limitado.
Este es el primer High Performance Electrified Vehicle (HPEV) con motor V12 de Lamborghini. Combina un bloque atmosférico de 6,5 litros con tres motores eléctricos para alcanzar una potencia total de 1.080 Hp, cifras que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 2,4 segundos, de 0 a 200 km/h en 6,8 segundos y superar los 340 km/h de velocidad máxima.
Otro de sus elementos destacados es el chasis, que utiliza una estructura inspirada en la industria aeroespacial para reducir peso y mejorar la rigidez, mientras que la suspensión incorpora amortiguadores ajustables manualmente, pensados tanto para conducción en circuito como para uso en carretera.
El apartado dinámico se complementa con frenos carbono-cerámicos CCM-R Plus, desarrollados con tecnología derivada de la competición, además de neumáticos Bridgestone Potenza creados específicamente para este modelo. Estos se montan sobre llantas de 21 pulgadas adelante y 22 atrás, buscando entregar el máximo agarre y precisión incluso a altas velocidades.
A diferencia del Coupé, el Fenomeno Roadster recibió un desarrollo aerodinámico específico para mantener prácticamente el mismo nivel de carga y estabilidad pese a su configuración descapotable. Lamborghini rediseñó la zona superior del auto e incorporó nuevos elementos para mejorar el flujo de aire, la refrigeración del V12 y reducir turbulencias en el habitáculo incluso a altas velocidades.
En diseño, el nuevo Roadster mezcla rasgos futuristas con referencias a modelos históricos de la marca. Destacan su silueta baja, el uso constante de formas hexagonales y una zaga inspirada en prototipos de competición de los años 70. Además, la pintura Blu Cepheus rinde homenaje al Miura Roadster de 1968 y a los colores tradicionales de la ciudad de Bolonia.
El Fenomeno Roadster también se suma a la exclusiva familia de modelos “Few-Off” de Lamborghini, una línea de series limitadas que comenzó con el Reventón y que dio vida a modelos como el Veneno, Centenario y Sián. Como ha ocurrido con esos autos, este nuevo Roadster también funciona como laboratorio de diseño y tecnología para futuros Lamborghini.
