A prácticamente medio año de su debut global, la KGM Musso EV ya está lista para hacer su debut en Europa. La flamante camioneta eléctrica y compacta de la casa surcoreana -que no está relacionada con la conocida Musso de motorización turbodiésel-, llegará para ofrecerse como un producto enfocado de lleno en el estilo de vida recreativo, disponible tanto en tracción simple delantera como integral bimotor.
Ad portas de su debut en países como España y el Reino Unido, vale la pena repasar algunos datos de la inédita camioneta monocasco asiática para cinco ocupantes. Tiene 5.1 metros de longitud, 1.9 m de ancho y 1.75 m de alto, con una batalla de 3.1 m, y, por otra parte, pesa 2.2 toneladas en vacío.
Puertas adentro, la pick-up surcoreana dispone de una impronta propia de un SUV. Dispone de dos pantallas puestas en una sola tira. Asimismo, cuenta con conectividad a Android Auto y Apple CarPlay, climatizador bizona, cargador por inducción, asientos delanteros calefaccionados y ventilados, cámara de 360º, además de un completo paquete de asistencias avanzadas a la conducción.
Mecánicamente, la Musso EV puede estar impulsada por un único motor delantero de 152 kW (207 Hp) y 339 Nm de par; o bien por dos bloques, uno delantero y otro trasero, que alcanzan 93 y 82 kW (126 y 111 caballos), respectivamente, con torques de 335 y 295 Nm. En cualquier caso, la batería es una de litio ferrofosfato de 80.6 kWh de capacidad, que soporta carga bidireccional y que ofrece autonomía de 420 km para la FWD y 380 km para la 4WD (en ciclo WLTP).
Al menos para el mercado británico, la KGM Musso se presenta en el SupBikeRun, un evento outdoor que se celebra este 12 y 13 de septiembre. La camioneta, que comenzó a ser embarcada en junio pasado en Corea del Sur, también contempla su arribo a los mercados de España, Hungría y Noruega.
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