La marca Kia sigue firme su transformación iniciada en 2021, y prueba de esto es la importante apuesta por nuevos modelos de su gama 100% eléctrica, los que fueron presentados mundialmente en España, en el marco del segundo EV Day, llevado a cabo en la ciudad de Tarragona, donde fuimos invitados junto a prensa de todo el mundo para conocer el EV4 en su variante sedán y hatchback.
Este EV Day 2025 se convierte en la segunda edición del evento, el que sigue al primero, realizado en Corea del Sur en 2023 (también fuimos invitados). Ahora la cita llegó al Viejo Continente, debido a la importancia de los modelos eléctricos en los mercados como España y muchos otros, que están impulsando fuertemente este tipo de vehículos.
Fuimos testigos privilegiados de poder conocer en persona los nuevos EV4, en carrocerías sedán y hatchback, junto a la gama PV5, un nuevo modelo comercial liviano, además del interesante EV2 Concept, que nos adelanta cómo será el futuro modelo de entrada de la familia SUV EV.
EV4: dos carrocerías para este nuevo modelo
La primera sorpresa estuvo a cargo de la llegada del nuevo EV4, el primer modelo sedán de la gama EV, que se posiciona por debajo del primer modelo de esta gama, el EV6, que comenzará sus ventas durante este año en diferentes mercados, utilizando la plataforma E-GMP (Electric Global Modular Platform), en su formato de 400V y tracción delantera de base.
Este nuevo sedán, cuenta con unas dimensiones de 4.730 mm de largo, 1.860 mm de ancho y 1.480 mm de alto, con una amplia distancia entre ejes de 2.820 mm. Con esto, permite ofrecer un amplio y versátil habitáculo, junto con un maletero de 490 litros de capacidad.
Ofrece unas líneas muy esculpidas, donde destacan sus luces 100% LED, con diseño vertical y que encontramos en los extremos del vehículo. La línea lateral tiene una particular forma de caer, luego del pilar C, donde baja de manera suave, hasta llegar a la tapa del maletero, con una forma que busca privilegiar la resistencia aerodinámica, como también lo reafirman sus bajos, completamente cubiertos.
Dos tamaños de baterías
Tendrá dos alternativas de baterías, con capacidades que van desde los 58.3 kWh y los 81.4 kWh, con autonomías estimadas entre los 430 y 630 km. La potencia de su motor alcanza los 201 hp y los 285 nm de torque.
Su interior ofrece un diseño muy moderno, bien terminado y tecnológico, con tres pantallas principales, de 12,3, 5 y 12,3 pulgadas, para el tablero de instrumentos, sistema de climatizador y sistema multimedia, respectivamente. También encontramos muchos controles físicos, para simplificar algunas tareas, así como soluciones pensadas en la comodidad, como asientos calefaccionados, ventilados, eléctricos con memoria y con función de descanso, para el conductor.
La compañía aprovechó de presentar la versión hatchback del EV4, la que cuenta con unas líneas más deportivas, donde la principal diferencia está en la zona trasera, más corta, acortando su largo total a los 4.430 mm y aumentando 5 mm su alto, alcanzando los 1.485 mm totales. La capacidad de maletero disminuye, pero alcanzando unos más que buenos 435 litros.
Kia EV2
La legada del nuevo EV4 no significa que las novedades se quedaron ahí, ya que también fue destapado y visto por primera vez, el totalmente nuevo EV2 Concept, el que adelanta las líneas del futuro SUV de entrada a la gama, por debajo del EV3, posiblemente en su formato de serie final, de aquí a un año. Se trata de un estilizado modelo, que apenas 4 metros de largo, 4.060 mm de largo para ser exactos, 1.800 mm de ancho y 1.575 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.565 mm. Aunque estemos frente a un concepto, la marca nos dijo que es muy probable de que la versión de serie, sea muy similar.
Cuenta con líneas muy estilizadas, luces LED con formato vertical (dobles delanteras), ubicadas en los costados de la carrocería, con un diseño de puertas de apertura opuesta (delanteras normal y traseras del tipo suicida), que aun no sabemos si será posible que lleguen a la serie, pero sería extraordinario que la marca lo logrará.
El interior llama mucho la atención, con un gran espacio disponible y soluciones, que tampoco se sabe si llegarán a la serie, como asientos traseros abatibles, asientos delanteros que pueden moverse longitudinalmente y que pueden convertirse en cama, pero de que el futuro modelo más pequeño, tendrá mucha personalidad en su interior.
