La marca coreana Kia acaba de realizar la presentación regional de su nuevo buque insignia, el EV9, un SUV totalmente eléctrico de tres filas de asientos, que no solo se convierte en uno de los pocos con estas características a nivel mundial, sino que estrena novedades para la marca.
Se trata de un modelo que integra grandes novedades a nivel de tecnología y equipamiento, utilizando la plataforma E-GMP (Electric Global Modular Platform), que ya se utilizó en el EV6 y sobre la que se pretende estrenar 11 modelos más en los próximos años.
Movilidad sostenible
Comencemos recordando los orígenes de Kia, la que inició como empresa fabricando bicicletas en 1944, lo que tiene una importante relación en su cambio de estrategia que esta viviendo desde hace algunos años, para convertirse en más que una empresa que venda vehículos, en una de movilidad.
Esto sin duda que ha venido acompañado de una importante renovación en sus diseños, planes de nuevos modelos, entre los que se cuentan los nuevos modelos 100% eléctricos de la marca, como el primer SUV que llega de esta nueva camada, el EV9 de tres filas de asientos.
Evento regional en el desierto
Pero como este probablemente sea recordado como uno de los hitos más importantes en su nueva estrategia, la marca preparo un espectacular evento regional, en donde fueron invitados medios de Chile, Perú, Paraguay, Brasil, Puerto Rico, Colombia, junto a importantes ejecutivos de la marca.
El lugar elegido fue el desierto de Atacama, en los alrededores de San Pedro de Atacama, donde se levantó el Glamping más grande que se ha realizado en Chile, con más de 70 carpas para invitados y servicios de primer nivel, para la revelación, presentación, prueba de manejo, y todo lo necesario para estar más que cómodos en pleno desierto.
Tres filas totalmente eléctrico
Hace algunas semanas, pudimos conocer y probar este modelo en Corea (puedes leer la nota aquí), aunque ahora toco el turno de conocer la versión que aterriza en nuestro país de este interesante modelo. Llega en una única versión tope de gama con acabado GT Line, con el tren motriz más potente y las baterías de rango extendido, aunque se puede configurar la zona de segunda y tercera fila en cuatro opciones.
Este nuevo EV9 utiliza la misma plataforma E-GMP de su hermano menor, el EV6, pero con un tamaño más amplio. Su largo es de 5.010 mm, su ancho de 1.980 mm, su alto de 1.780 mm, con una distancia entre ejes de 3.100 mm. Se trata del primer SUV de esta plataforma, que pronto será seguido por el EV5 y luego un más pequeño EV3.
A nivel de diseño, estrena la evolución de su Tiger Face, la que ahora se llama Digital Tiger Face, con un frontal muy robusto, bien vertical y sin casi tomas de aire, con unos llamativos focos completamente LED con tecnología Star Map Lightning, con focos con 10 cubos LED por cada lado. En la zona trasera también encontramos luces 100% LED.
A Chile llegará solo con el acabado GT Line, que ofrece llantas de 21 pulgadas, detalles negros en diferentes lugares de la carrocería, barras de techo de mayor altura, así como 12 colores, de los que cuatro son con acabado Matte, que realza mucho sus líneas.
Interior para siete o seis
Si ingresamos a su interior, nos encontramos con un habitáculo realmente amplio, el que puede estar configurado para siete u seis pasajeros, las que a su vez tendrá tres diferentes opciones de asientos para la segunda fila. La de siete cuenta con una banca de tres pasajeros en la segunda fila, mientras que la configuración de seis puede tener dos asientos tipo butaca, los que pueden tener una alternativa con masajes o incluso puede tener una opción que permite girarlos en 180°.
Su tablero de instrumentos estrena una enorme pantalla plana de 29.6 pulgadas, las que se dividen en 12.3 para su tablero de instrumentos, 5 pulgadas para los mandos del climatizador dual delantero y de 12.3 pulgadas para el sistema multimedia. También encontramos un head up display de 12 pulgadas.
Otra de las grande novedades son los Digital Side Mirror, que reemplazan a los tradicionales espejos retrovisores por una cámara, que se proyecta en una pantalla ubicada en la parte interior de la puerta. El espero retrovisor también cuenta con una cámara en la zona superior del portalón, en caso de que no se quiera utilizar el espejo normal.
El tablero cuenta con botones apticos ocultos en su tablero, los que entregan una nueva experiencia, y que se complementa con 10 diferentes tipos de materiales sostenibles en su habitáculo, que incluyen a los cueros ecológicos de los asientos. También integra un sistema de sonido de alta fidelidad firmado por Meridian, con 14 altavoces.
La seguridad también viene al máximo, y no solo comienza con una estructura reforzada, con zonas de deformación y habitáculo indeformable, sino que ofrece de serie 10 airbags, incluyendo uno central entre el conductor y el copiloto, hasta 20 asistentes avanzados a la conducción ADAS, lo que lo encumbran como uno de los modelos más seguros de la marca.
Tracción AWD y 700 nm
La oferta mecánica para Chile se queda en una única versión, la más potente disponible, con dos motores, uno adelante y otro atrás, que permiten ofrecer AWD inteligente con modos de manejo, una potencia de 379 hp y 700 nm, junto a una batería de rango extendido, de 99.8 kWh.
Con esta configuración, permite ofrecer una autonomía estimada de 501 km. En otros mercados se ofrecerá también una versión de un solo motor, con 214 hp y 350 nm, junto a una batería de 76.1 kWh, con una autonomía estimada de 358 km. Las baterías del nuevo EV9 viene garantizadas por 10 años o 160.000 km.
El nuevo EV9 ya comenzó su preventa en Chile, a un precio $ 89.990.000 (incluyendo un bono de financiamiento de $5.000.000), con las cuatro alternativas de asientos. Este precio incluye el cargador domiciliario, tres mantenciones gratis (de 15, 30 y 45 mil km).
Te dejamos una extensa galería de fotos del estreno en San Pedro de Atacama.
