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GMC Hummer EV vuelve al mercado como un 100% eléctrico de 1.000 Hp

GMC Hummer EV vuelve al mercado como un 100% eléctrico de 1.000 Hp

La marca especializada en todo terrenos de General Motors, Hummer, vuelve a la vida con una nueva pick-up 100% eléctrica, que manteniendo el look basado en el Humvee original, se reinventa desde cero luego de 10 años fuera del mercado.

Y es que acaba de ser anunciado, ahora llamado GMC Hummer EV 2022, un modelo que demuestra el futuro electrificado del grupo GM, ofreciendo un enorme todo terreno con nada menos que 1.000 Hp, más de 550 km de autonomía y 3 segundos para el 0 a 100 km/h.

Diseño inconfundiblemente Hummer

Comenzando por sus líneas, estás ya habían sido esbozadas hace unos meses (puedes leer la nota aquí), destacando una enorme grilla relativamente delgada con tecnología LED, pero que continúan con un enorme parachoques y una protección para los bajos, pensado en el manejo todo terreno.

El nombre Hummer destaca en su grilla, así como un atractivo techo desmontable que permite dejarlo casi descapotable (al estilo del Jeep Wrangler y Ford Bronco). Sus pasos de rueda son muy musculosos, sus llantas grandes, pero calzadas en neumáticos aun mayores, demostrando su esencia de aventurero.

La zona trasera, ofrece una zona de carga con logos de la marca, así como interesantes soluciones, como un maletero frontal (donde normalmente se aloja el motor) y donde podremos guardar los paneles desmontables del techo. También ofrece una gran ventana eléctrica trasera.

Pensando en su manejo todo terreno, puede ofrecer neumáticos de 35 pulgadas de serie, que pueden crecer hasta los 37 de manera opcional, permitiendo afrontar obstáculos de hasta 457 mm, y superar vadeos de 610 mm, además de gadgets especiales para el todo terreno.

Interior futurista y bien terminado

Por supuesto que el tablero de instrumentos es completamente digital, a cargo de una pantalla de 12,3 pulgadas, mientras que al centro vemos una pantalla táctil de nada menos que 13,4 pulgadas, para su sistema de info entretenimiento. En esta última pantalla, podremos ver hasta 18 vistas de sus cámaras, gracias a su sistema Ultra Vision.

Claramente, muchos de los sistemas nuevos están pensados en el manejo off-road, con información del terreno y modos del vehículo, como bloqueos de diferencial, inflado de neumáticos y otros sistemas de ayuda al manejo por terrenos extremos. 

Pero además, permite ofrecer un sistema de manejo semi autónomo, asociado a su Super Crucero, que permite una conducción manos libres por más de 320.000 km de autopistas en los EEUU y Canadá.

Tren motriz de 1.000 Hp

Para mover a esta nuevo Hummer EV, cuenta con tres motores eléctricos, que combinados alcanzan una potencia de 1.000 Hp y nada menos que 11.500 lb-pie, con lo que gracias a su sistema de tracción en las cuatro ruedas, puede acelerar de 0 a 100 km/h en torno a los 3 segundos, cuando se utiliza el modo “Watts de libertad” de su launch control. 

Los tres motores son alimentados por un paquete de baterías Ultium que permite un rango en torno a los 560 km, y que además, cuando se carga en las estaciones Hummer de 350 kW, puede recargar una autonomía cercana a los 160 km en solo 10 minutos de carga. 

Otras de las novedades de este modelo, es que ofrecerá un sistema de dirección en las cuatro ruedas, que cuenta con un modo “Cangrejo”, que permiten mover las ruedas delanteras y traseras en el mismo ángulo a baja velocidad, permitiendo moverse de manera diagonal, algo que la marca asegura es muy útil en zonas complicadas. Cuenta con una suspensión adaptativa de aire, que permite elevar la altura en más de 149 mm, para mejorar las cotas todo terreno.

Diferentes versiones

Para su estreno, será ofrecido en una Edition 1, con un precio en torno a los US$112.595, un monto bastante elevado, pero que ofrece un equipamiento realmente completo, con detalles únicos en color blanco y color bronce.

Luego, se agregaran versiones EV 3X, a partir del otoño del 2022, a un precio de US$99.995, que mantendrá los tres motores, pero disminuyendo su potencia hasta los 800 Hp y 9.500 lb-pie, con una autonomía cercana a los 480 km.

Y para terminar, ofrecerá la versión 2X, a un precio de US$89.995, con una presentación de dos motores, una potencia de 625 Hp y 7.400 lb-pie, con una autonomía también en torno a los 480 km. Bajo este mismo tren motriz de dos motores, se ofrecerá una versión de entrada, con autonomía menor, en torno a los 400 km. 

¿Qué te parece este totalmente nuevo Hummer EV? 

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@gabobaeza

Ingeniero Civil Industrial de profesión, tuerca de corazón desde mi primer auto a pedales. Deportista part-time y bueno para viajar. Aficionado al todo terreno y a todo lo que incluya aire libre

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