En octubre de 2025, Honda en Brasil presentó una actualización relevante del WR-V, modelo que incorporó cambios estéticos y sumó nuevas asistencias a la conducción, manteniendo su conocido motor 1.5 litros de aspiración natural como base mecánica. Ahora, el fabricante japonés abre la preventa del nuevo WR-V en Chile, etapa en la que el modelo se ofrece exclusivamente en su versión Touring, con un precio de $23.990.000. El debut comercial oficial está programado para enero, instancia en la que la marca entregará mayores detalles sobre equipamiento y disponibilidad del resto de las versiones.
El Honda WR-V se produce en la planta de Itirapina, Brasil, una de las instalaciones más modernas de la marca a nivel global, mientras que su motorización se fabrica en Sumaré. Este nuevo integrante del portafolio llega con un incremento en equipamiento y tecnología, acompañado de una evolución significativa en su lenguaje de diseño.
A nivel estético, el nuevo WR-V adopta una imagen plenamente alineada con el lenguaje de diseño que Honda ha venido consolidando en sus modelos más recientes. Este modelo ya presentaba signos de envejecimiento, por lo que la marca realizó una actualización profunda para dotarlo de un aspecto más moderno y coherente con su identidad actual. En el frontal destaca un diseño más rectilíneo, con un capó plano y alargado, ópticas LED de líneas afiladas y, en la zona inferior, los tradicionales neblineros circulares integrados a una toma de aire de mayor presencia visual.
La gama del Honda WR-V en Chile estará compuesta por las versiones EXL y Touring, ambas equipadas de serie con el sistema de asistencias a la conducción Honda Sensing. Con esta incorporación, la marca completa la disponibilidad de esta tecnología en todo su line-up local, reforzando su posicionamiento en materia de seguridad activa.
Bajo el capó, el nuevo WR-V mantiene el clásico motor 1.5 litros i-VTEC®, que entrega 121 hp y un torque de 145 Nm a 4.300 rpm. El conjunto se asocia exclusivamente a una transmisión automática CVT, con levas al volante.
En seguridad, el modelo suma un equipamiento completo que incluye seis airbags, asistente de arranque en pendiente, sensores de estacionamiento traseros y una cámara de retroceso con tres ángulos y guías dinámicas. A esto se agrega el paquete Honda Sensing, que incorpora luces altas automáticas, control crucero adaptativo, sistema de frenado con mitigación de colisión, asistencia de mantenimiento de carril y mitigación de salida involuntaria de carril.
A nivel de dimensiones, este modelo llega a los 4,3 metros de largo, 1,8 metros de ancho, 1,6 metros de alto y una distancia entre ejes de 2,6 metros, ofrece además uno de los maleteros más grandes de la categoría, con 464 litros de capacidad.
