El mercado automotor continúa reordenándose con fuerza en Chile. En los últimos años hemos visto movimientos relevantes, como el de Astara, que asumirá la representación de Nissan, dejando atrás marcas como Fiat, Alfa Romeo, Jeep, Ram, Dodge y Chrysler, que pasaron a la órbita de Stellantis. A esto se suma la salida de Baic desde Gildemeister, cuya representación fue asumida por el Grupo Magna. En este contexto de constantes ajustes, es ahora Gildemeister la que vuelve a mover sus fichas y suma un nuevo integrante a su portafolio, al asumir la representación local de GAC Motor (que también abandona Astara).
GAC Emkoo HEV
Para Gildemeister, este movimiento responde a su estrategia de fortalecer su portafolio con marcas de identidad clara y alto potencial de desarrollo. En este contexto, GAC Motor se posiciona como una alternativa diferenciadora, con un portafolio renovado que pone foco en el segmento SUV y en soluciones de nuevas energías, incluyendo tecnologías 100% eléctricas, híbridas y PHEV.
El arribo de la marca bajo este nuevo esquema se da en un momento relevante para Gildemeister, que este año celebra 40 años de operación en Chile. En estas cuatro décadas, la compañía ha evolucionado desde la comercialización de vehículos hacia una operación integral que hoy incluye distribución nacional, servicios financieros y postventa.
GAC GS8
Actualmente la gama de GAC Motor en Chile estaba compuesta por el GS3 Power, GS4 Power, GS8, Emzoom, Emkoo (versión a gasolina e híbrida convencional), Empow, Aion Y y Aion ES, estos dos últimos 100% eléctricos.
La firma adelantó que próximamente entregará más detalles sobre el plan de desarrollo de GAC Motor en Chile, marcando así el inicio de una nueva etapa para la compañía.
¿Qué te parece el nuevo movimiento de marcas entre representantes locales?
