La marca norteamericana Ford abre la semana de novedades estrenando la interesante actualización de su pick-up Maverick, la que llega no solo con novedades en su diseño exterior e interior, más equipamiento, nuevas versiones, que potencian su gama completa, ofreciendo cuatro diferentes opciones.
Desde la versión XLT, que ahora suma tracción en las cuatro ruedas, siguiendo con la Lariat ahora con acabado Black, continuando con la Híbrida, que ahora también suma tracción en las cuatro ruedas, cerrando con una nueva e interesante versión con acabado Tremor, más enfocada en la aventura y las salidas fuera de camino. Es una jugada que el gigante del óvalo ya había adelantado en exclusiva a Rutamotor en noviembre pasado.
Precios Ford Maverick 2025 (incluyen bonos):
- XLT 2.0 Ecoboost At 4×4: $ 23.490.000 + IVA
- Lariat Black 2.0 Ecoboost At 4×4: $ 28.290.000 + IVA
- Lariat FHEV 2.5 At 4×4: $ 30.490.000 + IVA
- Tremor 2.0 Ecoboost At 4×4: $ 31.290.000 + IVA
Diseño más llamativo y agresivo
Todas las nuevas Maverick ofrecen un diseño renovado, el que se aprecia por un nuevo diseño de sus focos principales, lo que realmente le sienta muy bien y marca una buena diferencia en sus diferentes versiones. Las versiones XLT, Lariat Black y Tremor, ofrecen llantas de 17 pulgadas, con neumáticos All Season en la primera y All Terrain en las dos segundas, variando levemente el tamaño, mientras que la Larian FHEV, equipa unas llamativas llantas de 19 pulgadas, con neumáticos All Season.
Cada una ofrece sus particularidades, destacando la Lariat Black, con sus focos deportivos, máscara negra, la Lariat FHEV, con detalles color aluminio, y la Tremor, con detalles color naranja. Esta última, además, entrega un parachoques delantero con mejor ángulo de ataque, y ganchos de remolque de color naranjo. Las capacidades de carga van desde los 656 kg en la XLT hasta los 509 kg en la Tremor.
Interior más moderno y equipado
Otra de las novedades en la actualizada Maverick, es que integra mejoras en su equipamiento y diseño interior, sumando una nueva pantalla de 13.2 pulgadas, con el sistema SYNC 4, con Apple Carplay y Android Auto inalámbrico, además de ofrecer un audio firmado pro Bang&Olufsen en las versiones Lariat y Tremor, además de cámara de 360°, cargador inalámbrico, sunroof eléctrico, entre otras novedades.
La seguridad también es realmente completa, ofreciendo además de los siete airbags de serie, alerta de punto ciego, luces altas automáticas, asistente de precolisión, sistema de mantenimiento de carril y control crucero, de serie, sumando control crucero adaptativo y frenado autónomo en reversa, en las versiones Lariat y Tremor.
Motores Ecoboost y Híbrido autorecargable
Las alternativas de motores se mantienen con el potente motor de cuatro cilindros 2.0 Ecoboost, que entrega 238 Hp @ 5.500 rpm y un torque de 375 nm @ 3.000 rpm con distribución por cadena, acoplado a una caja automática de ocho velocidades y tracción en las 4 ruedas, para las versiones XLT, Lariat Black y Tremor, a la que esta última suma paddle shift, y bloqueo de diferencial trasero, además de una suspensión reforzada y de mayor despeje.
Por el lado de la versión híbrida auto recargable, ofrece un motor de 2.5 litros de ciclo Atkinson, que entrega una potencia de 191 hp @ 5.600 rpm, y un torque de 210 nm @ 4.000 rpm, que como novedad frente a la anterior versión, agrega un sistema de tracción 4×4, acoplado a su caja automática eCVT, que homologa un eficiente consumo de 21.3 km/l en ciudad y de 18.5 km/l en carretera.
También ofrecerá nuevos colores, que se suman a los ya disponibles gris carbonizado, negro profundo, gris azulado y azul velocidad. Además, algunas versiones ofrecerán tonos exclusivos como beige arena para Tremor; blanco espacial para las versiones Tremor y Lariat; rojo rubí para XLT y Lariat; y verde para Tremor y Lariat.
