El rediseño del Jeep Compass estaba listo para ser presentado públicamente, pero una filtración desde un sitio web especializado arruinó la sorpresa para la marca, que tiene muchas fichas puestas en el éxito de este modelo, ya que Stellantis necesita desesperadamente un éxito de ventas pronto.
Podemos ver a primera vista que el Compass adopta un diseño mucho más cuadrado, algo que está siendo tendencia en la industria actualmente, que hace parecer que el «hermano menor» del Grand Cherokee finalmente creció. El frontal adopta el estilo del Wagoneer, con aperturas verticales en la parrilla y una gran toma de aire en el parachoques, coronado por focos led con dos DRL verticales cada uno. En las fotos disponibles se observa una carrocería bicolor, que queda bastante bien en conjunto con las líneas rectas de las molduras de ruedas.
Para esta generación el Compass tendrá disponible versiones a gasolina, semi híbridas, híbridas enchufables, y también variantes eléctricas, para adaptarse al cambio de la industria. Estará fabricado en la plataforma STLA Medium, que comparte con el Citroen C5 Aircross, Opel Grandland, Peugeot 3008 y 5008. Para diferenciarse de aquellos estará más orientado a un uso fuera del pavimento, por lo que tendrá versiones de doble tracción y una Trailhawk, más preparada para salir del camino y competir contra la Ford Bronco Sport y la Subaru Forester Wilderness.
Como aún no es el lanzamiento oficial, no hay confirmación de la plataforma motriz disponible. Pero si vemos los que comparten plataforma, por ejemplo el Peugeot e-3008 tiene 320 hp a partir de dos motores eléctricos alimentados por baterías de hasta 97 kWh. Habrá que esperar a la presentación oficial para conocer más detalles del modelo, que entrará en producción en Italia a fines de este año.
Actualización del 6 de mayo de 2025:
Menos Jeep, más Peugeot: Stellantis presenta la 3ª generación del Compass
