Porsche confirmó que la cuarta generación del Cayenne contará con una versión 100% eléctrica, algo inédito en sus más de 20 años en el mercado. Eso sí, las versiones a gasolina e híbridas de la tercera generación seguirán estando disponibles y desarrollándose, generándose una especie de cohabitación. De hecho, Porsche ratificó que mejorará el poderoso motor V8 (que se fabrica en la planta de Zuffenhausen).
La marca durante el último tiempo ya ha desarrollado una larga fase de desarrollo y simulaciones digitales, así como las primeras pruebas de conducción en las instalaciones del Centro de Desarrollo de Weissach y los primeros prototipos camuflados ya han salido de la fábrica para iniciar su proceso de validación en diferentes lugares del mundo.
Es un hecho que Porsche apuesta claramente por la electromovilidad y Oliver Blume Presidente del Consejo de Dirección de Porsche AG señaló que “Nuestra estrategia de producto podría permitirnos que, en 2030, más del 80 % de nuestros coches nuevos entregados fueran totalmente eléctricos, dependiendo de la demanda de los clientes y del desarrollo de la movilidad eléctrica en las diferentes regiones del mundo».
Del Porsche Cayenne 100% eléctrico sabemos que se basará en la Plataforma Eléctrica Premium (PPE) con arquitectura de 800 voltios ampliamente evolucionada, lo que le permitirá integrar las últimas tecnología en las áreas de sistemas de alta tensión, propulsión y chasis. Los objetivos están en su carga elevado y estable, alta eficiencia y un mayor confort.
